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汽車的(de)(de)大小瓦(wa)(wa)其(qi)實(shi)就是軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，分曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)和連(lian)(lian)桿(gan)(gan)瓦(wa)(wa)，由高硬度耐磨鋼(gang)制成，分上下兩(liang)塊，貼和在曲(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)缸體，連(lian)(lian)桿(gan)(gan)與(yu)曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)連(lian)(lian)接部位。小瓦(wa)(wa)是連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)徑的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，由于(yu)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)徑比(bi)較細所以軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)也就小一些，我們簡稱為小瓦(wa)(wa)。其(qi)實(shi)發動機的(de)(de)曲(qu)軸(zhou)(zhou)使用的(de)(de)是滑(hua)動摩(mo)擦結構，曲(qu)軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)之間是直(zhi)接摩(mo)擦滑(hua)動旋(xuan)轉的(de)(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
起亞KX3新能源的設計(ji)風(feng)格(ge)與燃(ran)油版車型基(ji)本(ben)保(bao)持一致,不過在前(qian)(qian)臉的設計(ji)上,同(tong)樣采用全(quan)封閉(bi)式前(qian)(qian)格(ge)柵來凸顯純電動車的身份,前(qian)(qian)臉底部兩(liang)側獠牙(ya)式的日行燈,增加了一點戰斗氣息。
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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