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汽車(che)的(de)(de)(de)(de)大小瓦(wa)(wa)(wa)其實(shi)就是(shi)(shi)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)，分(fen)曲(qu)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)和(he)(he)連桿(gan)瓦(wa)(wa)(wa)，由高硬度耐磨鋼制成，分(fen)上下兩塊，貼(tie)和(he)(he)在(zai)曲(qu)軸(zhou)與缸體，連桿(gan)與曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)連接部位(wei)。小瓦(wa)(wa)(wa)是(shi)(shi)連桿(gan)軸(zhou)徑的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)，由于連桿(gan)軸(zhou)徑比較細(xi)所(suo)以軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)也(ye)就小一些，我(wo)們簡稱為小瓦(wa)(wa)(wa)。其實(shi)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)使用的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)滑動(dong)摩擦結構，曲(qu)軸(zhou)和(he)(he)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)之間是(shi)(shi)直(zhi)接摩擦滑動(dong)旋轉的(de)(de)(de)(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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