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離合器摩擦片簡介

摩擦離(li)(li)合(he)器(qi)是(shi)應用得最廣也是(shi)歷史最久的一類離(li)(li)合(he)器(qi)，它基(ji)本上是(shi)由主動(dong)部分(fen)(fen)、從動(dong)部分(fen)(fen)、壓(ya)緊機構(gou)(gou)和操(cao)縱機構(gou)(gou)四部分(fen)(fen)組(zu)點成。主、從動(dong)部分(fen)(fen)和壓(ya)緊機構(gou)(gou)是(shi)保證(zheng)離(li)(li)合(he)器(qi)處于接合(he)狀態并(bing)能(neng)傳動(dong)動(dong)力(li)的基(ji)本結構(gou)(gou)，而離(li)(li)合(he)器(qi)的操(cao)縱機構(gou)(gou)主要(yao)是(shi)使離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)(fen)離(li)(li)的裝(zhuang)置(zhi)。

離合器的(de)摩擦片的(de)作用(yong)：

1、換(huan)擋時通過(guo)離合(he)器的(de)分離與接(jie)合(he)，既能(neng)及時傳遞發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)，又能(neng)及時切斷發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)；

2、變速換擋(dang)時(shi)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載，保證(zheng)汽車能平穩(wen)起步。

離合器摩擦片的正確安裝方法

以下(xia)是離合器摩擦片的正(zheng)確安裝方法:

 1。在離合器(qi)蓋總成和(he)飛(fei)輪總成上做(zuo)裝配標記(ji)，一次松開固定螺栓一圈，直到彈簧張力完全釋放。

2.拆下(xia)固定螺栓，拉下(xia)離(li)合(he)器(qi)蓋、離(li)合(he)器(qi)摩擦片(pian)總成、下(xia)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)承和(he)分(fen)(fen)離(li)叉(cha)，從變速(su)器(qi)第(di)一(yi)軸(zhou)上(shang)拆下(xia)分(fen)(fen)離(li)叉(cha)和(he)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)承總成，將導(dao)向軸(zhou)承安裝(zhuang)在潤滑(hua)飛輪上(shang)。

3.給飛輪導向軸(zhou)承加(jia)注潤滑(hua)油安裝分(fen)(fen)離軸(zhou)承、分(fen)(fen)離又總(zong)成和離合(he)器摩擦片總(zong)成。擴展內(nei)容:汽車離合(he)器位于發動機和變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)之間的(de)飛輪殼內(nei)。離合(he)器總(zong)成用螺釘固定在(zai)飛輪的(de)后平面(mian)上，離合(he)器的(de)輸(shu)出軸(zhou)是變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)輸(shu)入軸(zhou)。

東南V6菱仕簡介

V6菱(ling)(ling)仕基于東(dong)南(nan)(nan)V5菱(ling)(ling)致(zhi)打造(zao)而(er)(er)來，新車(che)是東(dong)南(nan)(nan)旗下推出的首款(kuan)兩廂(xiang)版緊湊型車(che)。外觀(guan)方(fang)面，該車(che)前臉造(zao)型與東(dong)南(nan)(nan)V5菱(ling)(ling)致(zhi)保(bao)持高度一致(zhi)，而(er)(er)其(qi)兩廂(xiang)掀背式的設計才是這(zhe)款(kuan)車(che)的最(zui)大亮點(dian)。