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發動機電磁閥簡介

-發動(dong)機(ji)上有非常多(duo)電磁閥,這些(xie)電磁閥的作用各不相似(si)。 發動(dong)機(ji)基本都(dou)有油(you)底殼(ke),油(you)底殼(ke)又稱曲軸箱(xiang),由(you)于油(you)底殼(ke)上面就是發動(dong)機(ji)的曲軸。

發動機電磁閥(fa)的(de)功(gong)能(neng)是：

1、控制或調整怠(dai)速；

2、保證發動機(ji)排放(fang)達標；

3、發動機運(yun)行穩定；

4、保持發動機的怠速(su)時轉速(su)在規(gui)定范圍內(nei)；

5、有效減少燃油的(de)(de)消耗量。發動(dong)機(ji)電(dian)磁閥是：用電(dian)磁控(kong)制的(de)(de)工業設備(bei)，控(kong)制流體的(de)(de)自動(dong)化基礎元(yuan)件(jian)，屬于(yu)執(zhi)行器(qi)不(bu)限(xian)于(yu)液壓(ya)、氣(qi)動(dong)。電(dian)磁閥可以配合(he)不(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)路來(lai)實現預期的(de)(de)控(kong)制，而控(kong)制的(de)(de)精度和靈(ling)活性都能夠保證。

電磁閥(fa)原理(li)上(shang)分(fen)為：

1、直動式(shi)電磁閥；

2、分步直動式(shi)電磁閥；

3、先導式電磁(ci)閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)動(dong)機(ji)電磁閥(fa)(fa)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是配合不同(tong)的(de)(de)電路來實現(xian)預(yu)期的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)，而且(qie)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)精度和(he)靈(ling)活性都能夠保(bao)證。電磁閥(fa)(fa)有(you)很(hen)多種(zhong)，不同(tong)的(de)(de)電磁閥(fa)(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)系統的(de)(de)不同(tong)位置(zhi)發(fa)揮(hui)作(zuo)(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)用(yong)的(de)(de)是單向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、速度調節閥(fa)(fa)等(deng)。電磁閥(fa)(fa)有(you)很(hen)多種(zhong)，不同(tong)的(de)(de)電磁閥(fa)(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)系統的(de)(de)不同(tong)位置(zhi)發(fa)揮(hui)作(zuo)(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)用(yong)的(de)(de)是單向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、速度調節閥(fa)(fa)等(deng)。以下為電磁閥(fa)(fa)損壞的(de)(de)表現(xian)：車(che)(che)內油(you)味較大，發(fa)動(dong)機(ji)怠(dai)速忽高(gao)忽低且(qie)加(jia)速無力，發(fa)動(dong)機(ji)熄火或不易啟動(dong)，電磁閥(fa)(fa)的(de)(de)損壞不僅會增加(jia)油(you)耗和(he)影(ying)響汽車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)正常(chang)運作(zuo)(zuo)，還將直(zhi)接影(ying)響汽車(che)(che)的(de)(de)噴油(you)、點火、怠(dai)速、啟動(dong)等(deng)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)正常(chang)完成。

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