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發動機電磁閥簡介

-發動機(ji)上有(you)非常多電(dian)磁(ci)閥(fa),這些電(dian)磁(ci)閥(fa)的(de)作用各不相似(si)。 發動機(ji)基本(ben)都有(you)油底(di)(di)殼,油底(di)(di)殼又稱曲(qu)軸箱,由于油底(di)(di)殼上面就是發動機(ji)的(de)曲(qu)軸。

發動機電磁閥的功能是：

1、控制或調整怠速；

2、保證(zheng)發動機排放達標；

3、發動(dong)機運行穩定；

4、保持發動機的怠速(su)時轉速(su)在規定范(fan)圍(wei)內；

5、有效減(jian)少燃油的(de)消耗量。發動機(ji)電(dian)磁(ci)閥是：用電(dian)磁(ci)控制(zhi)的(de)工業(ye)設備，控制(zhi)流(liu)體的(de)自(zi)動化基礎(chu)元件，屬(shu)于(yu)執行器不限于(yu)液(ye)壓(ya)、氣動。電(dian)磁(ci)閥可以配合不同的(de)電(dian)路來實(shi)現預(yu)期(qi)的(de)控制(zhi)，而控制(zhi)的(de)精(jing)度和靈活性都能夠(gou)保證(zheng)。

電磁閥(fa)原理(li)上(shang)分(fen)為(wei)：

1、直動式電磁閥；

2、分步直(zhi)動式(shi)電磁閥；

3、先導式電(dian)磁閥(fa)。

發動機電磁閥的作用

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)作(zuo)用是配合不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)路來實現預期的(de)(de)控(kong)制(zhi)，而且控(kong)制(zhi)的(de)(de)精度(du)和靈活性(xing)都(dou)能夠保證。電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)有很多種(zhong)，不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)發(fa)(fa)揮(hui)作(zuo)用，最(zui)常(chang)用的(de)(de)是單(dan)向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度(du)調節(jie)閥(fa)(fa)等。電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)有很多種(zhong)，不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)發(fa)(fa)揮(hui)作(zuo)用，最(zui)常(chang)用的(de)(de)是單(dan)向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度(du)調節(jie)閥(fa)(fa)等。以下為電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)損壞的(de)(de)表現：車內油(you)(you)味(wei)較大，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)忽(hu)高忽(hu)低且加(jia)速(su)無力，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)熄火(huo)或不(bu)(bu)(bu)易啟動(dong)，電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)損壞不(bu)(bu)(bu)僅會增(zeng)加(jia)油(you)(you)耗和影(ying)響汽(qi)車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)正常(chang)運(yun)作(zuo)，還將(jiang)直接(jie)影(ying)響汽(qi)車的(de)(de)噴油(you)(you)、點火(huo)、怠速(su)、啟動(dong)等工作(zuo)的(de)(de)正常(chang)完(wan)成。

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