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三角臂(bei)(bei)(Arm triangle），指(zhi)的是擺(bai)臂(bei)(bei)，作用(yong)(yong)是平衡支撐作用(yong)(yong)。車(che)子行(xing)駛在(zai)不平路面，輪胎會上下擺(bai)動，即靠三角臂(bei)(bei)的擺(bai)動來完成的，輪胎安裝(zhuang)在(zai)軸頭上，軸頭通過球頭和(he)三角臂(bei)(bei)連接。
汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。
大(da)眾(zhong)輝昂在車(che)身整體設計(ji)上沿用(yong)了此前CCoupe概念車(che)的設計(ji)思路，大(da)眾(zhong)家族式的車(che)頭(tou)設計(ji)，前格柵與LED前大(da)燈(deng)(deng)融為一體，并且向(xiang)車(che)身側面(mian)延(yan)伸。側面(mian)腰線貫(guan)穿整個車(che)身，并且延(yan)伸至(zhi)尾(wei)燈(deng)(deng)上方。另外尾(wei)燈(deng)(deng)設計(ji)也極具看點，輝昂的尾(wei)燈(deng)(deng)采用(yong)雙層設計(ji)，下層尾(wei)燈(deng)(deng)向(xiang)內收縮(suo)，形(xing)成錯(cuo)落感
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