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三角臂(bei)(Arm triangle），指的(de)是擺臂(bei)，作(zuo)用是平衡支(zhi)撐作(zuo)用。車子行駛在不平路(lu)面(mian)，輪胎(tai)會(hui)上(shang)下擺動，即靠(kao)三角臂(bei)的(de)擺動來完成的(de)，輪胎(tai)安裝(zhuang)在軸頭上(shang)，軸頭通過球頭和三角臂(bei)連接。
汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。
1、 全新(xin)江(jiang)鈴域(yu)虎5自動擋搭載2.0T柴油發(fa)動機(ji)，匹(pi)配采埃孚6AT變速箱。
2、底(di)盤方(fang)面，江鈴域虎5采用了前雙(shuang)叉臂式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛和后鋼(gang)板彈簧非獨(du)立懸(xuan)掛組合
3、分(fen)為標準貨廂(xiang)和長貨廂(xiang)兩個版本(ben)，官方指(zhi)導價分(fen)別為11.38和11.58萬元。
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