副(fu)氣囊鎖(suo)止(zhi)功能屬(shu)于一項安全配(pei)置,是指汽車(che)用戶可以通(tong)過(guo)手動(dong)控制關閉副(fu)駕(jia)駛座位上的氣囊,使汽車(che)即使在發(fa)生(sheng)碰撞事故時氣囊也不會彈出的功能。
副氣(qi)(qi)囊(nang)鎖止功(gong)(gong)能(neng)(neng)是(shi)家長(chang)可以通過手動(dong)控制(zhi)關(guan)閉(bi)副駕(jia)駛(shi)座位(wei)上(shang)的(de)(de)氣(qi)(qi)囊(nang),使(shi)汽車即使(shi)在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)碰撞事故時氣(qi)(qi)囊(nang)也(ye)不會彈(dan)出的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。這個功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)意(yi)義就在(zai)于保護副駕(jia)駛(shi)位(wei)上(shang)的(de)(de)兒童(tong)。 副氣(qi)(qi)囊(nang)鎖止功(gong)(gong)能(neng)(neng)是(shi)用戶可以通過手動(dong)控制(zhi)關(guan)閉(bi)副駕(jia)駛(shi)座位(wei)上(shang)的(de)(de)氣(qi)(qi)囊(nang),使(shi)汽車即使(shi)在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)碰撞事故時氣(qi)(qi)囊(nang)也(ye)不會彈(dan)出的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。這個功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)意(yi)義就是(shi)在(zai)于保護副駕(jia)駛(shi)位(wei)上(shang)的(de)(de)兒童(tong)
全新奧(ao)迪(di)S7運(yun)動(dong)(dong)車(che)型是“卓(zhuo)越性(xing)能(neng)”和(he)(he)“動(dong)(dong)感設計”的(de)(de)(de)(de)(de)代名詞。搭載奧(ao)迪(di)全新的(de)(de)(de)(de)(de)4.0升V8 TFSI雙(shuang)渦輪增(zeng)壓(ya)燃油(you)直噴(pen)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力輸出高達309千瓦(wa)(420馬力),由于(yu)采(cai)用了全新的(de)(de)(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)行”技術,每(mei)百公里平均油(you)耗分別(bie)只有(you)9.6升和(he)(he)9.7升。先進的(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)、輕量化的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身和(he)(he)精(jing)致的(de)(de)(de)(de)(de)內飾,使全新奧(ao)迪(di)堪稱(cheng)運(yun)動(dong)(dong)型汽車(che)市場中的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)美之作。S7基(ji)于(yu)奧(ao)迪(di)A7研發(fa)(fa),這也是這款車(che)系的(de)(de)(de)(de)(de)第一代車(che)型。S7 Sportback與(yu)普通奧(ao)迪(di)A7Sportback雖然在(zai)外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)改變不算大,但是卻在(zai)原本奢(she)華的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上加入一些陽(yang)剛的(de)(de)(de)(de)(de)肌肉線條,展現出十(shi)足(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)性(xing)能(neng)氣(qi)息,包括前保(bao)險(xian)杠(gang)增(zeng)加了下(xia)(xia)擾(rao)流、左右(you)下(xia)(xia)進氣(qi)格柵(zha)也改為蜂(feng)巢狀,并增(zeng)加車(che)身側(ce)裙、后保(bao)險(xian)杠(gang)部分也相同(tong)增(zeng)加下(xia)(xia)擾(rao)流,排氣(qi)尾管則改為雙(shuang)邊(bian)四出的(de)(de)(de)(de)(de)設定,同(tong)時標配(pei)19英寸鋁(lv)合金(jin)輪轂(gu),完(wan)全以性(xing)能(neng)標榜出S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)(de)頭銜。
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