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大眾Eos轉向柱

大眾Eos轉向柱

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轉向柱簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統連接方向(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器的元(yuan)件。通過轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),駕駛員把扭矩傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器,帶動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)有液(ye)壓(ya)助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),電控液(ye)壓(ya)助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和電動助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),不同(tong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)的系(xi)統不同(tong)。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆(chai)卸: 

(1) 從(cong)蓄(xu)電池(chi)上拆下(xia)搭鐵線。 

(2) 拆(chai)卸方向(xiang)盤。

(3) 從方向(xiang)盤下(xia)面的轉向(xiang)柱裝(zhuang)飾罩底部孔中,用旋具松開(kai)轉向(xiang)柱套(tao)管(guan)箍帶,并卸掉上下(xia)裝(zhuang)飾罩之間的連接釘,取(qu)下(xia)組合開(kai)關。

 (4)拆下的儀表盤下。 

(5)拆(chai)掉(diao)儀表盤下框托(tuo)板,使轉向柱套管支(zhi)架露出。

(6)拆除(chu)全部轉(zhuan)(zhuan)向柱套(tao)管(guan)連(lian)接件,拔下電線束插(cha)頭,若裝有(you)轉(zhuan)(zhuan)向柱鎖,則應擰(ning)下其緊固螺栓,從轉(zhuan)(zhuan)向柱套(tao)管(guan)里拔出(chu)。

(7)從轉(zhuan)向軸下端拆掉夾箍(gu),向上拔起下轉(zhuan)向軸,使上下軸脫開。

(8)用小風砂(sha)(sha)輪將露在轉向(xiang)套管外面卡在上轉向(xiang)軸上的鎖止墊圈磨(mo)一缺(que)口,并用旋具撬起取下(注意遮(zhe)擋(dang)儀表盤和擋(dang)風玻(bo)璃,避免受磨(mo)砂(sha)(sha)傷害)。

 (9) 取出彈,向上(shang)提(ti)起套管(guan)并取下套管(guan)及(ji)上(shang)轉(zhuan)向軸,并將轉(zhuan)向軸從套管(guan)里拔出。

2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

大眾Eos簡介

大(da)(da)眾EOS,外觀(guan)承襲大(da)(da)眾新一代(dai)的(de)家族風格,包(bao)括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護(hu)罩。跑(pao)車(che)(che)流線型的(de)車(che)(che)身設(she)計,讓(rang)其只有0.315的(de)風阻系(xi)數。而分體式紅白色(se)尾燈的(de)應用,也讓(rang)大(da)(da)眾Eos跑(pao)車(che)(che)看(kan)起來更加動感。前窗雙雨(yu)刷(shua)均采用無骨式雨(yu)刷(shua),符(fu)合現在(zai)汽車(che)(che)設(she)計生產趨勢。售價44.8萬元

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