一(yi)般在儀表(biao) 板(ban)內配置的線束(shu)是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車(che)線(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)束(shu)捆扎(zha)形成連接電(dian)路的組件。以下是(shi)對汽車(che)線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)(xian)又(you)稱低壓電線(xian)(xian)(xian),它與普通(tong)家用(yong)(yong)電線(xian)(xian)(xian)是(shi)不一(yi)樣的。普通(tong)家用(yong)(yong)電線(xian)(xian)(xian)是(shi)銅(tong)(tong)質(zhi)單蕊(rui)電線(xian)(xian)(xian),有一(yi)定硬度。而汽車電線(xian)(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)(tong)質(zhi)多蕊(rui)軟線(xian)(xian)(xian),有些(xie)軟線(xian)(xian)(xian)細如(ru)毛(mao)發(fa),幾(ji)條(tiao)乃至幾(ji)十條(tiao)軟銅(tong)(tong)線(xian)(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(guan)(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽(qi)車功(gong)能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多,電線也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線束(shu)(shu)也就變(bian)得越(yue)粗越(yue)重。因此先(xian)進(jin)的汽(qi)車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tong)。與傳統(tong)線束(shu)(shu)比(bi)較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插(cha)件數目(mu),使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)(dian)線又稱低(di)壓電(dian)(dian)線,它與普通家用電(dian)(dian)線是不一樣的。
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