熱線:
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一般在儀表(biao) 板內配置的線束是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽(qi)車線束(shu)是(shi)以(yi)線束(shu)捆扎形成連接電(dian)路(lu)的(de)組(zu)件(jian)。以(yi)下是(shi)對汽(qi)車線束(shu)的(de)功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與普通家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是不(bu)一(yi)樣的。普通家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是銅質單蕊(rui)電(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一(yi)定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)線(xian)(xian)都是銅質多蕊(rui)軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如毛發，幾條乃至(zhi)幾十條軟(ruan)(ruan)(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕(jue)緣管(guan)(聚氯(lv)乙烯)內，柔軟(ruan)(ruan)(ruan)而(er)不(bu)容易(yi)折斷(duan)。
2、隨著汽(qi)車(che)功能的(de)增加，電(dian)子控制技(ji)術(shu)的(de)普遍應(ying)用，電(dian)氣件越來越多(duo)，電(dian)線(xian)(xian)也會越來越多(duo)，線(xian)(xian)束也就(jiu)變得越粗越重(zhong)。因此先進(jin)的(de)汽(qi)車(che)就(jiu)引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配置，采用多(duo)路(lu)傳(chuan)輸系統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線(xian)(xian)束比較，多(duo)路(lu)輸裝置大(da)大(da)減少了(le)導線(xian)(xian)及聯(lian)插(cha)件數目，使(shi)布線(xian)(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)(dian)線(xian)(xian),它(ta)與普通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一樣的。
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