一(yi)般在(zai)儀(yi)表 板內配(pei)置的(de)線束是被(bei)儀(yi)表操(cao)作(zuo)臺所(suo)覆(fu)蓋的(de)。
汽(qi)車線束是(shi)以(yi)線束捆扎(zha)形(xing)成連接電路(lu)的(de)組件。以(yi)下是(shi)對汽(qi)車線束的(de)功能和作(zuo)用:
1、汽車(che)電線又稱低(di)壓電線,它與普通家用電線是不(bu)一樣的。普通家用電線是銅(tong)(tong)質(zhi)單蕊(rui)電線,有一定硬(ying)度。而(er)汽車(che)電線都是銅(tong)(tong)質(zhi)多(duo)蕊(rui)軟(ruan)(ruan)線,有些軟(ruan)(ruan)線細如毛發,幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟(ruan)(ruan)銅(tong)(tong)線包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而(er)不(bu)容(rong)易折(zhe)斷。
2、隨著汽車(che)(che)功能的增加,電(dian)子控(kong)制(zhi)技術的普遍應用(yong),電(dian)氣(qi)件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),電(dian)線(xian)也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),線(xian)束也(ye)就(jiu)變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此(ci)先進(jin)的汽車(che)(che)就(jiu)引入了CAN總線(xian)配置,采(cai)用(yong)多(duo)(duo)路(lu)傳輸(shu)系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束比(bi)較,多(duo)(duo)路(lu)輸(shu)裝置大大減(jian)少了導線(xian)及聯插件數目,使(shi)布(bu)線(xian)更(geng)為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它(ta)與普通家用電線是不一(yi)樣的。
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