一般(ban)在儀表 板內配(pei)置的(de)線束是被儀表操作臺所覆蓋的(de)。
汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束是以(yi)(yi)線(xian)束捆扎形成連(lian)接電路的組件。以(yi)(yi)下是對汽(qi)(qi)車(che)線(xian)束的功能和作用:
1、汽(qi)車電(dian)線(xian)又(you)稱低(di)壓(ya)電(dian)線(xian),它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)是(shi)不(bu)一(yi)樣的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)是(shi)銅質單蕊電(dian)線(xian),有一(yi)定硬度。而(er)汽(qi)車電(dian)線(xian)都是(shi)銅質多(duo)蕊軟線(xian),有些軟線(xian)細如毛(mao)發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(guan)(聚(ju)氯(lv)乙烯(xi))內,柔軟而(er)不(bu)容易折斷(duan)。
2、隨著汽車功能的增加,電(dian)(dian)子(zi)控制技(ji)術的普遍(bian)應用(yong),電(dian)(dian)氣件(jian)越來(lai)(lai)越多(duo),電(dian)(dian)線也(ye)會(hui)越來(lai)(lai)越多(duo),線束(shu)也(ye)就變(bian)得(de)越粗越重。因此(ci)先進的汽車就引入了(le)CAN總線配置,采用(yong)多(duo)路(lu)(lu)傳輸(shu)系統。與傳統線束(shu)比較(jiao),多(duo)路(lu)(lu)輸(shu)裝置大大減少(shao)了(le)導線及聯(lian)插件(jian)數目,使布線更(geng)為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普(pu)通(tong)家用電(dian)線是不一(yi)樣的。
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