一般(ban)在儀表 板內配置的線束(shu)是被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件。以(yi)下是對汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)的功(gong)能(neng)和作用:
1、汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)又(you)稱(cheng)低壓電(dian)線(xian)(xian)(xian),它與普通(tong)(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是不一樣的。普通(tong)(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是銅(tong)質單蕊(rui)電(dian)線(xian)(xian)(xian),有一定硬度。而汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)都是銅(tong)質多蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)細如毛發(fa),幾條乃(nai)至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚(ju)氯乙烯)內(nei),柔(rou)軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加(jia),電(dian)子控制技術的普遍(bian)應用(yong),電(dian)氣(qi)件越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),電(dian)線也(ye)會越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),線束也(ye)就變(bian)得越(yue)粗(cu)越(yue)重(zhong)。因此先進的汽車就引入了CAN總(zong)線配置,采用(yong)多(duo)(duo)路傳輸系統。與傳統線束比較,多(duo)(duo)路輸裝(zhuang)置大大減少了導線及(ji)聯插件數目,使布線更(geng)為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低(di)壓電線,它與普通家用電線是不(bu)一樣的。
北汽(qi)威旺S50是北汽(qi)旗下(xia)的一款普(pu)通SUV,采用(yong)了1.5T渦輪(lun)增壓(ya)發動機,能(neng)夠滿足日常需(xu)求。
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北汽威旺北汽威旺M20前門喇叭。中控臺上好像還有倆音響,順便問下多少錢
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