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一般(ban)在儀(yi)表 板(ban)內配置的線(xian)束(shu)是被儀(yi)表操作(zuo)臺(tai)所(suo)覆蓋的。
汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接電路的組件。以(yi)下是對汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)的功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)(dian)線，它與普(pu)(pu)通家用電(dian)(dian)(dian)線是不(bu)一樣的。普(pu)(pu)通家用電(dian)(dian)(dian)線是銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)(dian)線，有一定硬度。而汽車電(dian)(dian)(dian)線都是銅(tong)質多(duo)蕊軟(ruan)線，有些軟(ruan)線細如毛發，幾(ji)條乃(nai)至幾(ji)十條軟(ruan)銅(tong)線包裹在塑料(liao)絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內，柔(rou)軟(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加(jia)，電子控制(zhi)技術的普遍應用，電氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)(duo)，電線也(ye)會(hui)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)(duo)，線束(shu)也(ye)就變(bian)得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因(yin)此先進(jin)的汽車就引入了(le)CAN總線配置，采用多(duo)(duo)(duo)(duo)路(lu)傳輸系統(tong)(tong)。與傳統(tong)(tong)線束(shu)比較，多(duo)(duo)(duo)(duo)路(lu)輸裝置大大減少了(le)導線及聯插件數(shu)目，使布線更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又(you)稱低(di)壓電(dian)線(xian),它與普(pu)通家(jia)用電(dian)線(xian)是不(bu)一樣的(de)。
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