一般在儀(yi)(yi)表 板內配置(zhi)的(de)線束是(shi)被儀(yi)(yi)表操作(zuo)臺所覆蓋的(de)。
汽車線束(shu)是以線束(shu)捆(kun)扎形(xing)成連接電路(lu)的組(zu)件。以下是對汽車線束(shu)的功能(neng)和作用(yong):
1、汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian)(xian),它與(yu)普通家(jia)(jia)用電(dian)線(xian)(xian)是不(bu)一(yi)樣的。普通家(jia)(jia)用電(dian)線(xian)(xian)是銅(tong)(tong)(tong)質單蕊電(dian)線(xian)(xian),有(you)(you)一(yi)定硬度。而汽車電(dian)線(xian)(xian)都是銅(tong)(tong)(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有(you)(you)些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十(shi)條軟(ruan)銅(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內,柔(rou)軟(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車(che)功能(neng)的增加,電(dian)子控制技術的普遍應用,電(dian)氣(qi)件越(yue)來(lai)越(yue)多,電(dian)線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線(xian)束也就(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車(che)就(jiu)引入了(le)(le)CAN總線(xian)配置(zhi),采用多路傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束比較(jiao),多路輸裝置(zhi)大大減少了(le)(le)導(dao)線(xian)及聯插件數目,使布(bu)線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低(di)壓電線(xian),它與普通家用電線(xian)是不一(yi)樣的。
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