一般在(zai)儀表 板內配置的線束是(shi)被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車線束是以(yi)線束捆扎(zha)形成連接(jie)電路的(de)組件。以(yi)下是對汽車線束的(de)功能和作(zuo)用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)又(you)稱(cheng)低(di)壓(ya)電(dian)線(xian),它(ta)與普通家用電(dian)線(xian)是(shi)(shi)不一樣的(de)。普通家用電(dian)線(xian)是(shi)(shi)銅(tong)質(zhi)單蕊電(dian)線(xian),有(you)一定硬度(du)。而(er)(er)汽車(che)電(dian)線(xian)都是(shi)(shi)銅(tong)質(zhi)多蕊軟線(xian),有(you)些軟線(xian)細如毛發(fa),幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟而(er)(er)不容易折斷。
2、隨(sui)著汽車功能的增加(jia),電子控制技術(shu)的普遍應(ying)用(yong),電氣件(jian)越(yue)來越(yue)多(duo),電線(xian)(xian)也會越(yue)來越(yue)多(duo),線(xian)(xian)束也就變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此先(xian)進的汽車就引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配置(zhi),采用(yong)多(duo)路傳(chuan)(chuan)輸系(xi)統(tong)。與傳(chuan)(chuan)統(tong)線(xian)(xian)束比較,多(duo)路輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少了(le)導線(xian)(xian)及聯插件(jian)數目(mu),使布線(xian)(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線又稱低壓電線,它與普通家(jia)用電線是不一樣(yang)的(de)。
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