一般在儀表 板(ban)內配置的線(xian)束是(shi)被儀表操(cao)作臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)捆(kun)扎形成連接電路的組(zu)件(jian)。以(yi)下是對汽車線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)(dian)線(xian),它與普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是不一樣(yang)的。普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian),有一定(ding)硬(ying)度。而(er)汽車電(dian)(dian)線(xian)都是銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian),有些軟(ruan)線(xian)細如(ru)毛發,幾條(tiao)乃至幾十(shi)條(tiao)軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車功(gong)能(neng)的增加,電子控制技術(shu)的普遍應用,電氣件越(yue)來越(yue)多,電線也會越(yue)來越(yue)多,線束(shu)也就(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先進的汽(qi)車就(jiu)引入了CAN總線配置,采用多路傳(chuan)輸系統(tong)(tong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)線束(shu)比(bi)較,多路輸裝置大(da)大(da)減(jian)少了導線及聯(lian)插件數(shu)目(mu),使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)(dian)線又(you)稱低壓電(dian)(dian)線,它與(yu)普通(tong)家(jia)用電(dian)(dian)線是不(bu)一(yi)樣的。
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