一(yi)般在儀(yi)(yi)表 板內配置的線束是被(bei)儀(yi)(yi)表操(cao)作臺所覆蓋的。
汽車(che)線束(shu)(shu)是以線束(shu)(shu)捆扎形成連接電路(lu)的(de)組件。以下是對汽車(che)線束(shu)(shu)的(de)功能和作(zuo)用:
1、汽車電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線,它與普通家用電(dian)(dian)線是(shi)不一(yi)樣的(de)。普通家用電(dian)(dian)線是(shi)銅質單蕊(rui)電(dian)(dian)線,有(you)一(yi)定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)線都是(shi)銅質多(duo)蕊(rui)軟線,有(you)些軟線細如(ru)毛發,幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十(shi)條軟銅線包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯(xi))內,柔軟而(er)不容易折斷。
2、隨(sui)著汽車功能的(de)(de)(de)增加,電(dian)子控制技術的(de)(de)(de)普遍應用(yong),電(dian)氣件越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),電(dian)線(xian)也會(hui)越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),線(xian)束也就變(bian)得(de)越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此先進的(de)(de)(de)汽車就引(yin)入了(le)CAN總線(xian)配置(zhi),采用(yong)多(duo)(duo)路傳輸系統。與傳統線(xian)束比較,多(duo)(duo)路輸裝(zhuang)置(zhi)大大減少(shao)了(le)導線(xian)及聯(lian)插件數(shu)目,使(shi)布線(xian)更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian),它與普(pu)通家用(yong)電(dian)線(xian)是不一樣的。
起亞K3S相比三廂車(che)型(xing),新車(che)在前(qian)臉設(she)計(ji)上有較(jiao)大區別,內飾設(she)計(ji)則(ze)變化不大,動力上搭(da)載1.6L發(fa)動機。外(wai)觀上,起亞K3S車(che)型(xing)延續了(le)美版Forte兩(liang)廂版的設(she)計(ji)風(feng)格。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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右前門內板,專業術語不太清楚
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發動機下面護板
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