一般(ban)在(zai)儀(yi)(yi)表 板內配置的(de)線束是被儀(yi)(yi)表操作臺所覆蓋的(de)。
汽車線(xian)束(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)捆(kun)扎形成連接電路的(de)組件。以(yi)下是對汽車線(xian)束(shu)的(de)功能和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian)(xian),它與普通家用(yong)電線(xian)(xian)是不一樣的(de)。普通家用(yong)電線(xian)(xian)是銅(tong)質(zhi)(zhi)單蕊電線(xian)(xian),有一定硬度。而汽車電線(xian)(xian)都是銅(tong)質(zhi)(zhi)多蕊軟線(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)細如(ru)毛(mao)發,幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內,柔(rou)軟而不容(rong)易折斷。
2、隨著汽(qi)車功能的(de)增加,電子控(kong)制技術的(de)普(pu)遍應用(yong)(yong),電氣件越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo),電線(xian)也會越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo),線(xian)束也就(jiu)變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的(de)汽(qi)車就(jiu)引入(ru)了(le)CAN總線(xian)配置,采用(yong)(yong)多(duo)路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線(xian)束比較,多(duo)路輸裝置大大減少了(le)導線(xian)及聯插件數目(mu),使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又(you)稱(cheng)低壓電線,它(ta)與普(pu)通家用電線是不一樣的。
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