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儀表臺線束簡介

一般在(zai)儀表 板內配置(zhi)的(de)(de)線束(shu)是(shi)被儀表操作(zuo)臺(tai)所覆(fu)蓋的(de)(de)。

汽車線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎形成(cheng)連接電路的(de)組(zu)件。以下是(shi)對汽車線(xian)束的(de)功能和作用:

1、汽車(che)(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)又(you)稱低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)，它與普通(tong)(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)不一樣的。普通(tong)(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)銅質單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)，有一定硬度。而汽車(che)(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)都是(shi)(shi)銅質多(duo)蕊軟線(xian)(xian)(xian)(xian)，有些(xie)軟線(xian)(xian)(xian)(xian)細(xi)如(ru)毛發，幾(ji)條(tiao)(tiao)乃(nai)至(zhi)幾(ji)十條(tiao)(tiao)軟銅線(xian)(xian)(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容(rong)易折斷。

2、隨著汽車功能的(de)增加，電(dian)子(zi)控(kong)制技(ji)術(shu)的(de)普遍應用(yong)，電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，電(dian)線也(ye)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，線束也(ye)就變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進(jin)的(de)汽車就引入了CAN總線配置(zhi)，采用(yong)多路傳(chuan)輸系統(tong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)線束比較，多路輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少了導(dao)線及(ji)聯插件數目(mu)，使布線更為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電線又(you)稱低(di)壓(ya)電線,它與普通家用電線是不一樣的。

傳祺GS4簡介

廣汽傳(chuan)祺(qi)GS4定位(wei)于(yu)“國際新(xin)派SUV”，于(yu)2015年(nian)4月(yue)(yue)18日正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)上(shang)市，共推(tui)出8款車(che)(che)型。2016年(nian)11月(yue)(yue)15日，2017款傳(chuan)祺(qi)GS4正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)上(shang)市，新(xin)車(che)(che)在(zai)配置方(fang)面有所(suo)升級(ji)，為235T（1.5T）車(che)(che)型增加了(le)6速(su)手(shou)自一(yi)體變速(su)箱，并增加了(le)四驅車(che)(che)型。2017年(nian)6月(yue)(yue)16日，傳(chuan)祺(qi)GS4 PHEV車(che)(che)型正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)上(shang)市，其搭載的是由1.5L阿特(te)金(jin)森循環發(fa)動(dong)機和G-MC電(dian)耦合系統(tong)組成的插電(dian)式(shi)(shi)混(hun)合動(dong)力系統(tong)