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一般在儀(yi)表 板內配置的線(xian)束(shu)是(shi)被儀(yi)表操作臺所覆蓋的。
汽車(che)線(xian)束(shu)是以線(xian)束(shu)捆(kun)扎形(xing)成連(lian)接電路(lu)的組件。以下是對汽車(che)線(xian)束(shu)的功能和(he)作用:
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又稱低(di)壓電線(xian)(xian)，它與(yu)普通家(jia)用電線(xian)(xian)是不(bu)一樣(yang)的(de)。普通家(jia)用電線(xian)(xian)是銅質單蕊電線(xian)(xian)，有(you)一定硬度。而(er)汽(qi)車電線(xian)(xian)都是銅質多蕊軟線(xian)(xian)，有(you)些(xie)軟線(xian)(xian)細如毛發，幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內，柔(rou)軟而(er)不(bu)容易折斷。
2、隨著(zhu)汽車功能的增加，電子(zi)控(kong)制技(ji)術的普遍應用(yong)，電氣(qi)件越來越多，電線(xian)也會越來越多，線(xian)束也就變(bian)得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線(xian)配置，采用(yong)多路(lu)傳輸系統。與傳統線(xian)束比較，多路(lu)輸裝置大大減少了導線(xian)及(ji)聯插件數目，使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)是不(bu)一樣(yang)的(de)。
力(li)帆(fan)330EV C版基于力(li)帆(fan)330車型打(da)造，新車的外觀造型以及(ji)內飾方面(mian)，都(dou)延續(xu)了力(li)帆(fan)330的設計風格。車身(shen)尺寸方面(mian)，長寬高分別為3775/1620/1460mm，軸距2340mm，采取5門(men)5座的布局方式。
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