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儀表臺線束簡介

一般在儀表 板(ban)內配(pei)置的線束(shu)是被(bei)儀表操作臺所覆蓋的。

汽(qi)車(che)線束是以線束捆扎形(xing)成(cheng)連接電路的(de)組件。以下是對汽(qi)車(che)線束的(de)功能和(he)作用:

1、汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian)(xian)，它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是不一(yi)樣的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是銅質(zhi)單蕊電(dian)線(xian)(xian)(xian)，有一(yi)定硬(ying)度(du)。而汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)都是銅質(zhi)多蕊軟線(xian)(xian)(xian)，有些軟線(xian)(xian)(xian)細如毛發，幾條乃至(zhi)幾十條軟銅線(xian)(xian)(xian)包(bao)裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯乙烯(xi))內，柔軟而不容易(yi)折斷。

2、隨(sui)著(zhu)汽車功能的增(zeng)加，電(dian)(dian)子(zi)控制技術的普(pu)遍(bian)應用，電(dian)(dian)氣(qi)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多，電(dian)(dian)線(xian)(xian)也(ye)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多，線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因此先(xian)進的汽車就(jiu)引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配置(zhi)，采用多路傳(chuan)輸(shu)系統。與傳(chuan)統線(xian)(xian)束(shu)比較，多路輸(shu)裝置(zhi)大(da)大(da)減(jian)少(shao)了(le)導線(xian)(xian)及聯(lian)插件(jian)數(shu)目，使布線(xian)(xian)更為簡(jian)易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車(che)電線又稱低壓(ya)電線,它與普通家用電線是不一樣的。

海格龍威簡介

初見(jian)龍威皮卡(ka)，筆者馬上(shang)就想起了福特猛(meng)禽。棱角分明、冷峻硬朗(lang)的外(wai)形，設計風(feng)格上(shang)和福特F-150較為相(xiang)似(si)。由于(yu)不是(shi)全尺寸皮卡(ka)，整體(ti)感(gan)覺像是(shi)小(xiao)一號的猛(meng)禽皮卡(ka)。