一般在儀(yi)表 板內配置的線束是被儀(yi)表操作臺(tai)所覆(fu)蓋的。
汽(qi)車線束是以線束捆(kun)扎形成(cheng)連接電路(lu)的(de)組(zu)件。以下是對汽(qi)車線束的(de)功能(neng)和(he)作用:
1、汽(qi)車電線(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian),它與普通(tong)家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)不(bu)一樣的(de)。普通(tong)家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)銅質單(dan)蕊電線(xian),有一定硬度(du)。而汽(qi)車電線(xian)都是(shi)銅質多(duo)蕊軟線(xian),有些軟線(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯(lv)乙(yi)烯)內,柔軟而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車功能的(de)(de)增加,電子控制技術的(de)(de)普遍應用(yong)(yong),電氣(qi)件越(yue)來越(yue)多,電線也(ye)會越(yue)來越(yue)多,線束也(ye)就變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因(yin)此先進的(de)(de)汽車就引入了CAN總(zong)線配置,采用(yong)(yong)多路(lu)傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線束比(bi)較,多路(lu)輸裝置大(da)大(da)減少了導線及(ji)聯插件數目,使布線更(geng)為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它與普(pu)通家用電(dian)線(xian)是不一樣的。
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