特(te)別提醒:為(wei)(wei)什么(me)不(bu)標配(pei)(pei)件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)?因為(wei)(wei)車型的(de)年款和排(pai)量有(you)所不(bu)同,所以配(pei)(pei)件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)不(bu)同,具體(ti)請把vin碼發給客(ke)服后再報配(pei)(pei)件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)。
一般在儀表(biao) 板(ban)內配(pei)置(zhi)的(de)線束是被儀表(biao)操作臺(tai)所覆蓋的(de)。
汽車(che)線(xian)束是以(yi)線(xian)束捆扎形(xing)成連接(jie)電路(lu)的(de)組件。以(yi)下是對汽車(che)線(xian)束的(de)功能和作用(yong):
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又(you)稱低壓(ya)電線(xian)(xian),它(ta)與普(pu)通家(jia)用(yong)電線(xian)(xian)是不一樣的(de)。普(pu)通家(jia)用(yong)電線(xian)(xian)是銅質單蕊電線(xian)(xian),有一定硬(ying)度。而(er)汽(qi)車電線(xian)(xian)都是銅質多蕊軟線(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)細如毛發,幾(ji)條(tiao)乃(nai)至幾(ji)十條(tiao)軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯(xi))內,柔軟而(er)不容易折斷。
2、隨著汽車(che)功(gong)能的(de)增加,電子控制技術(shu)的(de)普遍(bian)應用,電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),電線(xian)(xian)(xian)也(ye)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),線(xian)(xian)(xian)束也(ye)就變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此(ci)先進的(de)汽車(che)就引入了CAN總(zong)線(xian)(xian)(xian)配(pei)置,采用多(duo)路傳輸系統(tong)。與(yu)傳統(tong)線(xian)(xian)(xian)束比較,多(duo)路輸裝置大大減少了導線(xian)(xian)(xian)及聯(lian)插件數目,使(shi)布(bu)線(xian)(xian)(xian)更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian),它(ta)與普通(tong)家用電線(xian)是不一樣的。
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