一般在儀表 板(ban)內配置的線束是(shi)被儀表操作臺所覆蓋的。
汽車線束(shu)是以線束(shu)捆扎形(xing)成(cheng)連(lian)接(jie)電(dian)路的組件(jian)。以下是對汽車線束(shu)的功(gong)能(neng)和作用:
1、汽車(che)電線(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian),它與(yu)普通(tong)家用電線(xian)(xian)是不一樣的(de)。普通(tong)家用電線(xian)(xian)是銅質(zhi)單蕊(rui)電線(xian)(xian),有一定(ding)硬度。而汽車(che)電線(xian)(xian)都(dou)是銅質(zhi)多蕊(rui)軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian),有些軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如毛發(fa),幾條乃(nai)至幾十(shi)條軟(ruan)(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在塑(su)料(liao)絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而不容易折斷。
2、隨著(zhu)汽車功能的(de)(de)增加,電(dian)子控制技術的(de)(de)普遍應用,電(dian)氣件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多,電(dian)線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線(xian)束也就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進(jin)的(de)(de)汽車就(jiu)引(yin)入(ru)了(le)CAN總線(xian)配置(zhi)(zhi),采用多路傳輸(shu)(shu)系統。與傳統線(xian)束比較(jiao),多路輸(shu)(shu)裝置(zhi)(zhi)大大減(jian)少(shao)了(le)導線(xian)及聯插(cha)件(jian)數目,使布(bu)線(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普通家(jia)用電(dian)線是不(bu)一樣的。
通用汽車(中國(guo))投資(zi)有(you)限(xian)公司向國(guo)家質檢總局備案了召回(hui)計劃(hua),將(jiang)從2016年(nian)2月29日(ri)(ri)起召回(hui)部(bu)分(fen)2013-2014款進口歐寶(bao)麥瑞納(na)(OPEL MERIVA)汽車,生(sheng)產日(ri)(ri)期為2012年(nian)8月31日(ri)(ri)至2013年(nian)12月4日(ri)(ri)
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