一般在儀表 板(ban)內(nei)配置的線束是被(bei)儀表操作臺所覆(fu)蓋的。
汽車(che)線束(shu)是以線束(shu)捆扎(zha)形成連接電路(lu)的組件。以下是對汽車(che)線束(shu)的功(gong)能和(he)作用:
1、汽車(che)電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線,它與普通家(jia)用電(dian)(dian)線是不一樣的。普通家(jia)用電(dian)(dian)線是銅(tong)質(zhi)(zhi)單(dan)蕊電(dian)(dian)線,有(you)(you)一定(ding)硬(ying)度。而汽車(che)電(dian)(dian)線都是銅(tong)質(zhi)(zhi)多蕊軟線,有(you)(you)些軟線細如毛發(fa),幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟銅(tong)線包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙(yi)烯(xi))內,柔軟而不容易折斷。
2、隨(sui)著汽車功(gong)能(neng)的(de)(de)增加,電子(zi)控制技(ji)術的(de)(de)普遍應用,電氣件(jian)越來越多(duo)(duo)(duo),電線也會越來越多(duo)(duo)(duo),線束也就(jiu)變得(de)越粗越重(zhong)。因此先(xian)進(jin)的(de)(de)汽車就(jiu)引入了CAN總(zong)線配置(zhi),采用多(duo)(duo)(duo)路傳(chuan)(chuan)輸系統。與傳(chuan)(chuan)統線束比較,多(duo)(duo)(duo)路輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少了導線及聯插件(jian)數目,使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian),它與普通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一樣的。
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