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雷凌排氣歧管

雷凌排氣歧管

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排氣歧管簡介

排氣歧(qi)管,是與發動(dong)機氣缸體相連的(de)(de),將(jiang)各缸的(de)(de)排氣集中起來導入(ru)排氣總(zong)管,帶有分歧(qi)的(de)(de)管路。對它的(de)(de)要求(qiu)主要是,盡量減少(shao)排氣阻(zu)力,并避(bi)免各缸之間相互干擾。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管的(de)(de)(de)作用(yong):排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管是(shi)(shi)(shi)連接每個氣(qi)(qi)缸的(de)(de)(de),最后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管會匯集成(cheng)一(yi)根管子,排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管可(ke)以(yi)讓汽(qi)缸內排(pai)(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)進入排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管。汽(qi)車都(dou)是(shi)(shi)(shi)有(you)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管的(de)(de)(de),如果發(fa)(fa)動(dong)機(ji)有(you)四個氣(qi)(qi)缸,就有(you)四根排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管,如果發(fa)(fa)動(dong)機(ji)有(you)八(ba)個氣(qi)(qi)缸,就有(you)八(ba)個排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管。排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管也被稱為排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)頭段(duan)(duan),發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管是(shi)(shi)(shi)由三段(duan)(duan)組成(cheng)的(de)(de)(de),分(fen)別是(shi)(shi)(shi)頭段(duan)(duan),中段(duan)(duan),尾段(duan)(duan)。中段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)在底盤上的(de)(de)(de),中段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)一(yi)根比較長的(de)(de)(de)管子。尾段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)靠近后(hou)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)部分(fen),尾段(duan)(duan)上一(yi)般(ban)有(you)一(yi)個比較大的(de)(de)(de)消音器。排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管可(ke)以(yi)讓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)做功產生(sheng)的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)到大氣(qi)(qi)中,并且可(ke)以(yi)降低排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)過(guo)程中產生(sheng)的(de)(de)(de)噪(zao)音。

雷凌簡介

雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)是(shi)一款(kuan)基(ji)于(yu)(yu)豐(feng)田(tian)MC平臺專為中(zhong)國(guo)消費者(zhe)深度(du)定制的(de)(de)(de)新(xin)感(gan)觀(guan)(guan)(guan)領秀緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che),于(yu)(yu)2014年4月18日(ri)登場亮相, 2014年夏天正式上(shang)市。 雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)源(yuan)于(yu)(yu)豐(feng)田(tian)A級(ji)車(che)(che)(che)第十一代(dai)Corolla美版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)打造(zao)而(er)(er)成。外(wai)觀(guan)(guan)(guan)凌(ling)厲(li)、品(pin)質卓越的(de)(de)(de)美版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)北美已暢銷(xiao)多年,銷(xiao)量(liang)長(chang)期高居A級(ji)車(che)(che)(che)市場銷(xiao)量(liang)榜(bang)首,而(er)(er)雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)正是(shi)繼承(cheng)了這一車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)冠軍(jun)基(ji)因,具有極高的(de)(de)(de)品(pin)質基(ji)礎。雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)美版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)(guan)設計(ji)創意來(lai)源(yuan)于(yu)(yu)北美猛(meng)禽白頭海雕,而(er)(er)雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)在(zai)外(wai)觀(guan)(guan)(guan)設計(ji)上(shang)亦傳(chuan)承(cheng)了其凌(ling)厲(li)作風。這一犀利的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)(guan)賦予了雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)極高的(de)(de)(de)辨(bian)識(shi)度(du),為雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)塑造(zao)了令(ling)人怦然(ran)心(xin)動(dong)的(de)(de)(de)既視感(gan)。 全新(xin)換(huan)代(dai)雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)是(shi)TNGA架構下的(de)(de)(de)GA-C平臺打造(zao)的(de)(de)(de)產,除(chu)了外(wai)觀(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)變化之外(wai),內飾(shi),底盤操控和安全,智能等全方面都做了升(sheng)級(ji)。2019上(shang)海車(che)(che)(che)展(zhan)上(shang),廣汽(qi)豐(feng)田(tian)全新(xin)換(huan)代(dai)雷(lei)(lei)(lei)(lei)凌(ling)正式開(kai)始預售,并已于(yu)(yu)5月20日(ri)晚在(zai)烏鎮正式上(shang)市。[3]新(xin)車(che)(che)(che)目(mu)前(qian)共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動(dong)機(ji)和1.8L混合動(dong)力系統兩種(zhong)動(dong)力的(de)(de)(de)共計(ji)10款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing),售價區間為11.58-15.28萬(wan)元

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