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排氣歧管簡介

排氣歧(qi)管，是與發動機(ji)氣缸(gang)體相(xiang)連(lian)的(de)，將(jiang)各缸(gang)的(de)排氣集中起(qi)來(lai)導(dao)入排氣總管，帶有(you)分歧(qi)的(de)管路(lu)。對它的(de)要求主要是，盡量減少排氣阻(zu)力，并(bing)避免各缸(gang)之間相(xiang)互干擾。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)的(de)(de)(de)作用：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)是(shi)(shi)(shi)連接每個(ge)氣(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)，最(zui)后(hou)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)會匯集成一(yi)根管(guan)子，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)可以(yi)讓(rang)汽缸(gang)內排(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)(de)廢(fei)氣(qi)進(jin)入(ru)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)。汽車都是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)的(de)(de)(de)，如(ru)果發動(dong)機有(you)(you)四個(ge)氣(qi)缸(gang)，就有(you)(you)四根排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)，如(ru)果發動(dong)機有(you)(you)八(ba)個(ge)氣(qi)缸(gang)，就有(you)(you)八(ba)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)。排(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)也被稱為(wei)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)頭(tou)段(duan)(duan)，發動(dong)機的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)是(shi)(shi)(shi)由三段(duan)(duan)組成的(de)(de)(de)，分(fen)別是(shi)(shi)(shi)頭(tou)段(duan)(duan)，中(zhong)(zhong)段(duan)(duan)，尾(wei)段(duan)(duan)。中(zhong)(zhong)段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)在底盤上的(de)(de)(de)，中(zhong)(zhong)段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)一(yi)根比較(jiao)長的(de)(de)(de)管(guan)子。尾(wei)段(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)靠近后(hou)保險杠(gang)的(de)(de)(de)部分(fen)，尾(wei)段(duan)(duan)上一(yi)般有(you)(you)一(yi)個(ge)比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)消音(yin)器(qi)。排(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)可以(yi)讓(rang)發動(dong)機做功產生(sheng)的(de)(de)(de)廢(fei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)到大(da)氣(qi)中(zhong)(zhong)，并且可以(yi)降低排(pai)(pai)(pai)氣(qi)過程中(zhong)(zhong)產生(sheng)的(de)(de)(de)噪音(yin)。

比亞迪e1簡介

比亞迪(di)e1是一款很小巧的新能源車(che)(che)，外形小巧玲(ling)瓏，三圍3,465/1,618/1,500，因為(wei)采用四輪近四角(jiao)的布置，軸距(ju)可以達到2,340mm，實(shi)現了5門4座的設計。最重(zhong)要的動力(li)方面，比亞迪(di)e1搭載45kW的電機，配置水準(zhun)和同級車(che)(che)型相當(dang)，一塊可以旋轉的大(da)屏幕設計得非常(chang)拉風。