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變速器總成簡介

變(bian)速器是用來改(gai)變(bian)來自發動機(ji)(ji)的轉速和轉矩的機(ji)(ji)構(gou)，它能(neng)固定(ding)或分(fen)檔改(gai)變(bian)輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入軸傳(chuan)動比，又稱變(bian)速箱。變(bian)速器由變(bian)速傳(chuan)動機(ji)(ji)構(gou)和操縱機(ji)(ji)構(gou)組成，有些汽車還有動力(li)輸(shu)(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向(xiang)節螺(luo)釘，使(shi)變速器和(he)傳動(dong)軸的萬向(xiang)節分(fen)離(li)；再卸下(xia)離(li)合(he)器罩螺(luo)釘，使(shi)變速器和(he)離(li)合(he)器分(fen)離(li)；如(ru)果是遠程操(cao)縱的變速器，則將操(cao)縱機(ji)構與變速器本體分(fen)離(li)最后將變速器從汽車上(shang)拆卸下(xia)來。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部的油泥和污物(wu)，注(zhu)意保護前(qian)后的軸頭。擰下放(fang)油螺(luo)塞，放(fang)凈(jing)變(bian)速器(qi)中的潤滑油，再琶(pa)油螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場(chang)地(di)，利用拆卸(xie)(xie)工具(ju)和銅棒，開始拆卸(xie)(xie)變速(su)器。拆卸(xie)(xie)順序(xu)一(yi)般是：變速(su)器蓋(gai)、第一(yi)軸、第二軸、中(zhong)間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)(jian)時(shi)，先看(kan)好(hao)零(ling)件(jian)(jian)原始(shi)的方向和位(wei)置(zhi)后再拆(chai)卸(xie)，必要(yao)時(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)(jian)按(an)拆(chai)卸(xie)先后順序(xu)，分部位(wei)排放整齊，必要(yao)時(shi)可(ke)(ke)用線或(huo)(huo)鐵(tie)絲將各零(ling)件(jian)(jian)按(an)順序(xu)串(chuan)在一起(qi)；齒(chi)輪可(ke)(ke)按(an)原方向和位(wei)置(zhi)套在軸上，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有(you)零件都應(ying)該清(qing)洗干凈，并做相應(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續(xu)使用(yong)的(de)應(ying)予(yu)以(yi)更(geng)換；拆卸過的(de)油封、密封墊一般(ban)不(bu)應(ying)該繼(ji)續(xu)使用(yong)，應(ying)該更(geng)換。
6、裝(zhuang)配前各軸承(cheng)、油封、軸上的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪(lun)的(de)(de)內孔以及變速器箱體的(de)(de)軸承(cheng)孔涂上齒(chi)輪(lun)油或機(ji)油，并將(jiang)要更換的(de)(de)紙(zhi)墊(dian)浸透(tou)機(ji)油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即(ji)后拆下的(de)零(ling)件先裝，使全部零(ling)件都安裝到原來的(de)位置上(shang)，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在安裝變速器蓋前(qian)，應(ying)檢(jian)查場(chang)地有無(wu)漏裝的零件，各(ge)軸及(ji)固定齒輪是否有軸向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是否完好，各(ge)對嚙合(he)齒輪是否在全部齒寬內嚙合(he)；用手撥(bo)動(dong)滑動(dong)齒輪，看能否軸向移(yi)動(dong)到(dao)全齒寬嚙合(he)；用手轉動(dong)第一(yi)軸，分(fen)別試一(yi)下各(ge)擋(dang)，都應(ying)能靈(ling)活平穩轉動(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定到(dao)相(xiang)(xiang)應的(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器蓋相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖(suo)機構和(he)互鎖(suo)機構裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)有三個(ge)槽(cao)的(de)(de)一側應對正自鎖(suo)機構鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一個(ge)槽(cao)的(de)(de)一側對正互鎖(suo)機構。各(ge)拔叉軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后(hou)，將(jiang)其置于空(kong)擋(dang)(dang)位置，變(bian)速(su)傳動機構中(zhong)的(de)(de)滑(hua)動齒(chi)輪(lun)也都(dou)置于空(kong)擋(dang)(dang)位置，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥(bo)叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連(lian)接螺栓，并(bing)按規(gui)(gui)定的(de)(de)次序和(he)規(gui)(gui)定的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)擋(dang)(dang)，依(yi)次檢(jian)查(cha)能否順(shun)利掛擋(dang)(dang)，若掛不(bu)上(shang)(shang)，可(ke)用手輕輕來回轉動第一軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上(shang)(shang)應拆(chai)下箱蓋檢(jian)查(cha)。

藍鳥簡介

日產藍鳥是日產汽(qi)車(che)(che)(che)公司造的(de)小型(xing)車(che)(che)(che)。在中國，東風(feng)汽(qi)車(che)(che)(che)還在制造U13。 日產軒逸 車(che)(che)(che)型(xing)車(che)(che)(che)型(xing)，四門三廂汽(qi)車(che)(che)(che)驅動。