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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器是(shi)用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機(ji)(ji)的轉(zhuan)速(su)(su)和轉(zhuan)矩的機(ji)(ji)構，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動比，又稱變(bian)速(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)器由變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動機(ji)(ji)構和操縱機(ji)(ji)構組成(cheng)，有(you)些汽(qi)車(che)還有(you)動力輸(shu)出(chu)機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向節螺釘，使變(bian)速(su)(su)器和(he)傳動軸的萬向節分(fen)(fen)離(li)(li)；再卸下離(li)(li)合(he)器罩(zhao)螺釘，使變(bian)速(su)(su)器和(he)離(li)(li)合(he)器分(fen)(fen)離(li)(li)；如果是遠(yuan)程操縱的變(bian)速(su)(su)器，則(ze)將(jiang)(jiang)操縱機構(gou)與變(bian)速(su)(su)器本體分(fen)(fen)離(li)(li)最后(hou)將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)(su)器從汽車上拆卸下來。
2、清(qing)洗(xi)變速(su)器外(wai)部(bu)的油泥和污物，注意保護(hu)前后的軸頭。擰下放油螺塞(sai)，放凈(jing)變速(su)器中的潤滑油，再琶油螺塞(sai)。
3、找一(yi)(yi)個干凈(jing)無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅(tong)棒，開(kai)始拆卸變(bian)速(su)器。拆卸順序一(yi)(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋(gai)、第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零件(jian)(jian)時，先(xian)看好(hao)零件(jian)(jian)原始(shi)的方向和位(wei)置后(hou)再(zai)拆(chai)卸(xie)，必(bi)要(yao)時，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零件(jian)(jian)按拆(chai)卸(xie)先(xian)后(hou)順(shun)序，分部位(wei)排(pai)放整齊(qi)，必(bi)要(yao)時可(ke)用線或鐵絲(si)將各零件(jian)(jian)按順(shun)序串在一起；齒輪(lun)可(ke)按原方向和位(wei)置套在軸上，以防裝(zhuang)措(cuo)或漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有零(ling)件都應該清洗干凈，并(bing)做相應檢(jian)查，不(bu)能繼續使用的(de)應予(yu)以更換(huan)；拆卸過(guo)的(de)油封(feng)、密封(feng)墊(dian)一般不(bu)應該繼續使用，應該更換(huan)。
6、裝配(pei)前(qian)各軸承(cheng)、油(you)封、軸上的(de)鍵槽、齒輪(lun)(lun)的(de)內孔以及變速器(qi)箱體的(de)軸承(cheng)孔涂上齒輪(lun)(lun)油(you)或機(ji)油(you)，并將要更換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透(tou)機(ji)油(you)。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即(ji)后拆下的零(ling)件(jian)先裝，使(shi)全部零(ling)件(jian)都安裝到原來的位(wei)置上，安裝過程中要(yao)常(chang)轉動配合件(jian)，注意油封的方向且不得(de)有破(po)損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是(shi)否有軸(zhou)向竄(cuan)動，各處(chu)紙墊是(shi)否完好，各對嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪是(shi)否在全(quan)部(bu)齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合；用手撥動滑(hua)動齒(chi)(chi)輪，看(kan)能否軸(zhou)向移動到全(quan)齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合；用手轉(zhuan)動第一(yi)(yi)軸(zhou)，分別試(shi)一(yi)(yi)下(xia)各擋，都應(ying)能靈活(huo)平穩轉(zhuan)動，無(wu)卡澀(se)現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到相應的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)相應的(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)和互鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相應的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)一(yi)側(ce)應對正自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有一(yi)個槽的(de)(de)一(yi)側(ce)對正互鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)其(qi)置于空擋位置，變(bian)速(su)傳動機構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動齒(chi)輪也都置于空擋位置，將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)器(qi)箱體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應齒(chi)輪的(de)(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，并(bing)按規定(ding)的(de)(de)次序和規定(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)(shuan)，用變(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋，依(yi)次檢查能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不上(shang)，可(ke)用手輕(qing)輕(qing)來回(hui)轉(zhuan)動第一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不上(shang)應拆下箱蓋(gai)(gai)檢查。

BEIJING-X3北京X3簡介

在外觀方面，北京X3有著較(jiao)為(wei)時尚的前臉。倒梯(ti)形(xing)中網(wang)，內部為(wei)橫式進(jin)氣格柵(zha)，周圍被粗(cu)壯的鍍(du)鉻包裹，看上(shang)去比較(jiao)精致。兩側(ce)三(san)角形(xing)大(da)燈(deng)(deng)組中間被一條鍍(du)鉻連接，一角與中網(wang)相連，光源部分(fen)為(wei)LED，照明效果較(jiao)好。大(da)燈(deng)(deng)組下方為(wei)霧燈(deng)(deng)區，北京X3的霧燈(deng)(deng)區設計為(wei)“L”形(xing)，非常時尚。