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江鈴福特 福特領界EV新能源變速器總成

江鈴福特 福特領界EV新能源變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器是用來改(gai)變(bian)(bian)來自(zi)發動(dong)機(ji)的轉速(su)(su)和轉矩的機(ji)構,它能固定或分檔改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳(chuan)(chuan)動(dong)比(bi),又稱變(bian)(bian)速(su)(su)箱。變(bian)(bian)速(su)(su)器由變(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組成,有(you)些汽車(che)還有(you)動(dong)力輸(shu)出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向節螺釘,使(shi)(shi)變(bian)速(su)器和傳動軸(zhou)的(de)萬向節分(fen)離;再卸下(xia)離合器罩螺釘,使(shi)(shi)變(bian)速(su)器和離合器分(fen)離;如(ru)果是遠程操(cao)縱(zong)的(de)變(bian)速(su)器,則(ze)將操(cao)縱(zong)機構與變(bian)速(su)器本體分(fen)離最后將變(bian)速(su)器從(cong)汽車上拆卸下(xia)來。
2、清洗變速器外部(bu)的油(you)泥和(he)污物,注意保護前后(hou)的軸頭。擰下放(fang)油(you)螺(luo)塞(sai),放(fang)凈變速器中的潤滑油(you),再(zai)琶油(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找一個(ge)干凈無(wu)灰塵的場地,利用拆(chai)卸工具(ju)和(he)銅(tong)棒(bang),開始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順序一般是:變速器蓋、第一軸(zhou)(zhou)、第二(er)軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)(ling)件(jian)時,先(xian)看好(hao)零(ling)(ling)件(jian)原始的方向和(he)位置后再拆(chai)卸(xie),必要(yao)時,做好(hao)記錄;拆(chai)下的零(ling)(ling)件(jian)按拆(chai)卸(xie)先(xian)后順序(xu),分部位排放整齊,必要(yao)時可(ke)用(yong)線或鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)按順序(xu)串在一起;齒輪可(ke)按原方向和(he)位置套在軸上,以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)的所有(you)零件都(dou)應(ying)(ying)該(gai)清(qing)洗(xi)干凈(jing),并(bing)做相應(ying)(ying)檢(jian)查,不能繼續使用(yong)(yong)的應(ying)(ying)予以更換(huan);拆卸(xie)過的油封、密封墊一般不應(ying)(ying)該(gai)繼續使用(yong)(yong),應(ying)(ying)該(gai)更換(huan)。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒輪的(de)內孔(kong)以及變速器箱體(ti)的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上齒輪油(you)或機油(you),并(bing)將要(yao)更換的(de)紙墊浸(jin)透機油(you)。
7、裝(zhuang)配(pei)順(shun)序(xu)與(yu)拆(chai)卸順(shun)序(xu)相(xiang)反,即后(hou)拆(chai)下的零(ling)件先裝(zhuang),使(shi)全(quan)部零(ling)件都安裝(zhuang)到原來的位(wei)置上,安裝(zhuang)過程中要常轉動配(pei)合件,注意油封的方向且不得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器蓋前,應檢查場(chang)地(di)有(you)無(wu)漏裝(zhuang)的零件,各軸及固定齒(chi)輪是否(fou)(fou)有(you)軸向竄動(dong)(dong)(dong)(dong),各處紙墊是否(fou)(fou)完好,各對嚙合(he)齒(chi)輪是否(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)寬內嚙合(he);用(yong)手撥動(dong)(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪,看能(neng)否(fou)(fou)軸向移動(dong)(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合(he);用(yong)手轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)第一軸,分別試一下各擋,都應能(neng)靈活(huo)平穩(wen)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong),無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定到(dao)相(xiang)應的(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang),再將(jiang)(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變速器蓋相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中(zhong),撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)應對(dui)正(zheng)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)(de)方(fang)向,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)有一個槽(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)對(dui)正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)位以后(hou),將(jiang)(jiang)其置于空擋位置,變速傳動機(ji)(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)滑(hua)動齒(chi)輪也都(dou)置于空擋位置,將(jiang)(jiang)變速器蓋裝(zhuang)到(dao)變速器箱體上(shang),此時,各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應齒(chi)輪的(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong),裝(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓(shuan),并按規定的(de)(de)(de)次序和規定的(de)(de)(de)力(li)矩擰緊螺(luo)栓(shuan),用(yong)變速桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)(de)擋,依次檢查能(neng)否順(shun)利(li)掛(gua)擋,若(ruo)掛(gua)不上(shang),可用(yong)手輕輕來回轉(zhuan)動第(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),若(ruo)仍掛(gua)不上(shang)應拆下箱蓋檢查。

福特領界EV新能源簡介

和一些(xie)自主純電動(dong)車的500-600公里(li)超長續航(hang)(hang)比(bi)起來,福(fu)特領(ling)界(jie)EV的360公里(li)續航(hang)(hang)并(bing)沒有(you)多么(me)突出(chu),電池配置上(shang)福(fu)特領(ling)界(jie)EV采用了熱(re)穩定性、循環(huan)性能表現優異的622電池組(zu),同時具備優良(liang)的電池布局和底部防護設計,由此看(kan)來福(fu)特將安全性和耐用性放在(zai)首位,至于如何(he)彌補(bu)續航(hang)(hang)里(li)程不(bu)足的問題(ti)(ti),福(fu)特領(ling)界(jie)EV推出(chu)了“大管家”服務(wu)(wu)包(bao),用服務(wu)(wu)解(jie)決續航(hang)(hang)問題(ti)(ti)。

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