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變速器總成簡介

變速(su)器是用來改變來自發動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)和(he)轉矩的機(ji)(ji)構，它(ta)能固定或分檔改變輸出軸和(he)輸入軸傳動(dong)比(bi)，又稱變速(su)箱。變速(su)器由(you)變速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構和(he)操縱(zong)機(ji)(ji)構組(zu)成，有些汽車(che)還有動(dong)力輸出機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向(xiang)節(jie)螺釘，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬向(xiang)節(jie)分(fen)離(li)；再(zai)卸下離(li)合器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)；如(ru)果是(shi)遠(yuan)程(cheng)操縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則(ze)將操縱機構與(yu)變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)離(li)最(zui)后將變(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的(de)油(you)(you)泥(ni)和污物，注意保護前后的(de)軸頭(tou)。擰下放油(you)(you)螺塞(sai)，放凈(jing)變速器中的(de)潤滑(hua)油(you)(you)，再(zai)琶油(you)(you)螺塞(sai)。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵(chen)的場地，利用拆(chai)卸(xie)(xie)工具和銅棒，開始拆(chai)卸(xie)(xie)變(bian)速器(qi)。拆(chai)卸(xie)(xie)順序一(yi)般是：變(bian)速器(qi)蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)零件(jian)(jian)(jian)時(shi)，先看好零件(jian)(jian)(jian)原始的方(fang)向和位(wei)置后再拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)，必要時(shi)，做好記錄(lu)；拆(chai)(chai)下的零件(jian)(jian)(jian)按(an)拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)先后順序，分部位(wei)排放整齊，必要時(shi)可用線或(huo)鐵絲將各零件(jian)(jian)(jian)按(an)順序串在(zai)一(yi)起；齒輪可按(an)原方(fang)向和位(wei)置套在(zai)軸上，以防裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應(ying)該(gai)清(qing)洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能(neng)繼續使用的(de)應(ying)予以更換(huan)；拆(chai)卸過的(de)油封、密封墊(dian)一(yi)般不應(ying)該(gai)繼續使用，應(ying)該(gai)更換(huan)。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒輪的(de)內孔以及變速器箱(xiang)體(ti)的(de)軸承孔涂上齒輪油或機油，并(bing)將要更(geng)換的(de)紙(zhi)墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序與拆卸順序相反，即后(hou)拆下的零(ling)件先裝(zhuang)，使(shi)全部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)到原來的位置上，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中要常(chang)轉動配(pei)合件，注意油封的方向且(qie)不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸及固定齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)有軸向(xiang)竄(cuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否(fou)(fou)完(wan)好(hao)，各(ge)對(dui)嚙合齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)在全(quan)部(bu)齒(chi)寬內嚙合；用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，看(kan)能(neng)否(fou)(fou)軸向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)全(quan)齒(chi)寬嚙合；用手(shou)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸，分別試一(yi)下各(ge)擋，都(dou)應(ying)能(neng)靈活平穩轉動(dong)(dong)(dong)(dong)，無卡(ka)澀(se)現象(xiang)。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相應的(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)(jiang)該(gai)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)(jiang)自(zi)(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)有三個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應對正(zheng)自(zi)(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)(wei)以后(hou)，將(jiang)(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)滑動齒輪也都置(zhi)于空擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)箱體上(shang)，此時，各撥(bo)叉正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應齒輪的(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓，并(bing)按規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)次序和規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓，用變(bian)(bian)速(su)桿(gan)掛(gua)(gua)入(ru)不同的(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依(yi)次檢查(cha)(cha)能(neng)否(fou)順利掛(gua)(gua)擋(dang)，若掛(gua)(gua)不上(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)(gua)不上(shang)應拆(chai)下(xia)箱蓋檢查(cha)(cha)。

海格龍威簡介

初(chu)見龍威皮卡，筆者馬上就想起了福特猛禽。棱(leng)角分明(ming)、冷(leng)峻硬朗的(de)外形，設計(ji)風格上和福特F-150較為相(xiang)似。由于不是全(quan)尺寸(cun)皮卡，整體感覺像是小一(yi)號的(de)猛禽皮卡。