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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用來改變(bian)(bian)來自發動(dong)(dong)機的轉速(su)和(he)(he)轉矩的機構(gou)，它能固(gu)定或分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸和(he)(he)輸(shu)入軸傳動(dong)(dong)比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)(dong)機構(gou)和(he)(he)操縱機構(gou)組成，有些汽(qi)車還(huan)有動(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)(xie)下萬(wan)向(xiang)(xiang)節螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳(chuan)動軸的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)節分離(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)合器(qi)(qi)分離(li)；如果是遠程操(cao)縱的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操(cao)縱機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體(ti)分離(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆(chai)卸(xie)(xie)下來(lai)。
2、清洗(xi)變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭(tou)。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變速器中的潤(run)滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)工(gong)具和銅(tong)棒，開始拆(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)順序(xu)一(yi)般是：變速器蓋(gai)、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零件(jian)時，先(xian)看好零件(jian)原始(shi)的方向和(he)位(wei)置(zhi)(zhi)后再拆(chai)卸(xie)(xie)，必要時，做好記錄；拆(chai)下(xia)的零件(jian)按拆(chai)卸(xie)(xie)先(xian)后順序(xu)，分(fen)部位(wei)排放(fang)整齊(qi)，必要時可(ke)用(yong)線或鐵絲將(jiang)各零件(jian)按順序(xu)串在(zai)(zai)一起；齒(chi)輪可(ke)按原方向和(he)位(wei)置(zhi)(zhi)套在(zai)(zai)軸上，以(yi)防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有(you)零(ling)件(jian)都應該(gai)清洗干凈(jing)，并做相(xiang)應檢查，不(bu)能繼續使用的應予以更(geng)換；拆卸(xie)過的油(you)封、密封墊(dian)一般不(bu)應該(gai)繼續使用，應該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內(nei)孔(kong)以(yi)及(ji)變速(su)器(qi)箱體的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂上(shang)齒(chi)輪油或機油，并將要更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反(fan)，即(ji)后拆(chai)下的(de)(de)零(ling)件先裝(zhuang)，使(shi)全部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)到原來的(de)(de)位置上，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)要常轉動配合件，注(zhu)意(yi)油封(feng)的(de)(de)方向且不得有破損。
8、在安裝變速(su)器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏(lou)裝的零件，各(ge)(ge)軸(zhou)及(ji)固定齒輪是否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合(he)齒輪是否在全(quan)部齒寬內嚙(nie)合(he)；用手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪，看(kan)能(neng)否軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全(quan)齒寬嚙(nie)合(he)；用手轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試(shi)一(yi)下各(ge)(ge)擋，都應(ying)能(neng)靈活平(ping)穩轉動(dong)(dong)，無卡澀(se)現象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定(ding)(ding)到相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將自(zi)鎖機構和(he)(he)互(hu)(hu)鎖機構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一側應(ying)(ying)對(dui)(dui)正自(zi)鎖機構鋼球的(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有一個槽(cao)的(de)(de)一側對(dui)(dui)正互(hu)(hu)鎖機構。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以后，將其置于(yu)(yu)空(kong)擋位置，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動機構中(zhong)的(de)(de)滑動齒(chi)輪也(ye)都(dou)置于(yu)(yu)空(kong)擋位置，將變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)(su)器箱體上(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓(shuan)(shuan)，并按規定(ding)(ding)的(de)(de)次序和(he)(he)規定(ding)(ding)的(de)(de)力矩擰緊(jin)螺栓(shuan)(shuan)，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)擋，依次檢(jian)查能(neng)否順利掛擋，若(ruo)掛不(bu)上(shang)，可(ke)用手輕(qing)輕(qing)來回(hui)轉動第一軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍(reng)掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋(gai)檢(jian)查。

海格御駿簡介

御駿的(de)車頭(tou)樣式方正(zheng)規整，上進氣格(ge)柵處采(cai)用一條(tiao)貫穿中網的(de)橫(heng)杠(gang)式設(she)計(ji)“海格(ge)”的(de)大LOGO鑲嵌其中，很能彰顯(xian)品牌(pai)效果。