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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器是用來改(gai)變(bian)來自發(fa)動機的(de)轉速(su)和(he)轉矩的(de)機構，它能(neng)固定(ding)或分檔改(gai)變(bian)輸(shu)(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)(shu)入軸傳動比(bi)，又稱變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器由變(bian)速(su)傳動機構和(he)操縱機構組成，有(you)些(xie)汽車還有(you)動力輸(shu)(shu)出(chu)機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向節螺(luo)釘，使變(bian)速器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的萬(wan)向節分(fen)離；再卸(xie)下離合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變(bian)速器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)分(fen)離；如果是遠程操縱的變(bian)速器(qi)(qi)，則將操縱機構(gou)與變(bian)速器(qi)(qi)本體分(fen)離最后(hou)將變(bian)速器(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速(su)(su)器外部的(de)油(you)(you)泥和污物(wu)，注意(yi)保(bao)護(hu)前后(hou)的(de)軸(zhou)頭。擰下放(fang)油(you)(you)螺塞，放(fang)凈變速(su)(su)器中的(de)潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒(bang)，開始拆卸變速器。拆卸順序一(yi)般是：變速器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)(xie)零(ling)件(jian)(jian)(jian)時(shi)，先(xian)看好(hao)零(ling)件(jian)(jian)(jian)原始的方向(xiang)和位(wei)置后(hou)再(zai)拆卸(xie)(xie)，必要時(shi)，做好(hao)記錄；拆下的零(ling)件(jian)(jian)(jian)按拆卸(xie)(xie)先(xian)后(hou)順序(xu)，分部位(wei)排放(fang)整齊，必要時(shi)可用線或(huo)鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)(jian)按順序(xu)串在一起(qi)；齒輪可按原方向(xiang)和位(wei)置套在軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)(de)所有零件都應(ying)(ying)該清(qing)洗干凈，并做相應(ying)(ying)檢查，不能繼續使(shi)用(yong)的(de)(de)應(ying)(ying)予以更(geng)換(huan)；拆(chai)卸(xie)過的(de)(de)油封(feng)、密(mi)封(feng)墊一般不應(ying)(ying)該繼續使(shi)用(yong)，應(ying)(ying)該更(geng)換(huan)。
6、裝配前(qian)各軸承、油(you)封、軸上的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以(yi)及(ji)變速器箱體的軸承孔涂(tu)上齒輪(lun)油(you)或機(ji)油(you)，并將要更換的紙墊浸透(tou)機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配(pei)順(shun)序與(yu)拆(chai)卸順(shun)序相(xiang)反，即后(hou)拆(chai)下(xia)的零(ling)件先裝(zhuang)，使全(quan)部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)到原(yuan)來的位(wei)置(zhi)上，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)要常轉動配(pei)合件，注(zhu)意油(you)封(feng)的方向且不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢(jian)查(cha)場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸(zhou)及固定(ding)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向(xiang)(xiang)竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是(shi)否(fou)完(wan)好，各(ge)對嚙(nie)(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合；用手(shou)撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，看能否(fou)軸(zhou)向(xiang)(xiang)移動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙(nie)(nie)合；用手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)擋，都(dou)應(ying)能靈活平(ping)穩(wen)轉動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并固(gu)定(ding)到(dao)(dao)相應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)，再將該撥(bo)叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)時要注意將自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)和互(hu)鎖(suo)(suo)機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉軸(zhou)有三(san)個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)應(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)鋼球的(de)(de)方(fang)向，撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)對(dui)正(zheng)互(hu)鎖(suo)(suo)機構(gou)。各(ge)拔叉軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位(wei)以后(hou)，將其置(zhi)于空(kong)(kong)擋位(wei)置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都置(zhi)于空(kong)(kong)擋位(wei)置(zhi)，將變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)器箱體上(shang)，此時，各(ge)撥(bo)叉正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)(luo)栓，并按規定(ding)的(de)(de)次序和規定(ding)的(de)(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)(luo)栓，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)擋，依次檢查能否順利掛(gua)擋，若(ruo)掛(gua)不上(shang)，可用手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍(reng)掛(gua)不上(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋檢查。

紅旗H5簡介

紅(hong)旗(qi)H5車，是紅(hong)旗(qi)旗(qi)下的(de)新一款(kuan)汽(qi)車。 H5基本延(yan)續(xu)紅(hong)旗(qi)B-Concept概念車造型，倒(dao)梯形前格柵尺寸與前大燈(deng)相連，內嵌豎條(tiao)幅鍍鉻(ge)裝飾(shi)條(tiao)。