狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)是用來(lai)改變(bian)(bian)來(lai)自發動(dong)機的(de)轉速(su)(su)和轉矩的(de)機構(gou)(gou)，它能固定或(huo)分檔(dang)改變(bian)(bian)輸出軸和輸入(ru)軸傳動(dong)比，又(you)稱變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)由(you)變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機構(gou)(gou)和操(cao)縱機構(gou)(gou)組(zu)成(cheng)，有些汽車還有動(dong)力(li)輸出機構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)(wan)向節螺(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器和(he)傳動軸(zhou)的萬(wan)(wan)向節分(fen)(fen)離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合器罩螺(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器和(he)離(li)合器分(fen)(fen)離(li)；如果是遠程操(cao)縱的變(bian)速(su)(su)器，則將操(cao)縱機構(gou)與變(bian)速(su)(su)器本體(ti)分(fen)(fen)離(li)最后將變(bian)速(su)(su)器從汽車(che)上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清(qing)洗變速(su)器外部的油(you)(you)(you)泥和污物，注意保(bao)護(hu)前后的軸頭(tou)。擰下放油(you)(you)(you)螺塞，放凈變速(su)器中(zhong)的潤滑油(you)(you)(you)，再琶油(you)(you)(you)螺塞。
3、找一個(ge)干凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用(yong)拆卸(xie)工具和(he)銅棒，開始拆卸(xie)變速(su)器。拆卸(xie)順序(xu)一般是：變速(su)器蓋、第一軸、第二(er)軸、中(zhong)間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)(ling)件時(shi)，先(xian)看好(hao)零(ling)(ling)件原始的方向(xiang)和(he)位置后再拆(chai)卸，必要(yao)時(shi)，做好(hao)記(ji)錄；拆(chai)下的零(ling)(ling)件按(an)拆(chai)卸先(xian)后順(shun)序，分部位排放整齊，必要(yao)時(shi)可用(yong)線或鐵絲將各(ge)零(ling)(ling)件按(an)順(shun)序串在(zai)(zai)一(yi)起(qi)；齒輪可按(an)原方向(xiang)和(he)位置套在(zai)(zai)軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸(xie)的所(suo)有零件都應(ying)該清(qing)洗(xi)干凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不(bu)能(neng)繼續(xu)使用(yong)的應(ying)予以更換；拆(chai)卸(xie)過的油封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)該繼續(xu)使用(yong)，應(ying)該更換。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒輪的(de)內(nei)孔(kong)以及(ji)變速(su)器箱體的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂上齒輪油或機油，并將要更換(huan)的(de)紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相(xiang)反(fan)，即后(hou)拆下的(de)(de)零件先裝，使全部零件都安裝到原來的(de)(de)位置上，安裝過程(cheng)中(zhong)要常轉(zhuan)動配合件，注意(yi)油封的(de)(de)方(fang)向且不得有破(po)損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器蓋(gai)前，應(ying)檢查(cha)場地有無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸(zhou)及(ji)固定齒輪是否有軸(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)對嚙合齒輪是否在(zai)全(quan)部齒寬(kuan)內嚙合；用(yong)(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒輪，看能(neng)否軸(zhou)向移動(dong)到全(quan)齒寬(kuan)嚙合；用(yong)(yong)手轉(zhuan)動(dong)第(di)一軸(zhou)，分(fen)別試一下各(ge)擋(dang)，都(dou)應(ying)能(neng)靈活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入并固定(ding)到相應的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang)，再將(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)器蓋(gai)相應的(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸時要(yao)注(zhu)意(yi)將(jiang)自(zi)鎖(suo)機(ji)構和互鎖(suo)機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入相應的(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸有三個槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側應對正(zheng)自(zi)鎖(suo)機(ji)構鋼(gang)球(qiu)的(de)方(fang)向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構。各(ge)拔叉(cha)軸都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以(yi)后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)構中的(de)滑動齒(chi)輪也都(dou)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)器箱體上(shang)(shang)，此時，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好(hao)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應齒(chi)輪的(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)，并按規定(ding)的(de)次(ci)序(xu)和規定(ding)的(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)速(su)桿掛入不同的(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能(neng)否順(shun)利掛擋(dang)，若(ruo)掛不上(shang)(shang)，可用手輕輕來回轉動第(di)一(yi)(yi)軸，若(ruo)仍掛不上(shang)(shang)應拆(chai)下箱蓋(gai)檢查。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗L5是(shi)基(ji)于2009年(nian)紅(hong)旗牌檢閱車(che)項目成(cheng)功后(hou)，中國(guo)一汽正(zheng)式啟(qi)動紅(hong)旗L平臺產(chan)品(pin)開發及生產(chan)準備后(hou)打造的(de)100%自(zi)主知識產(chan)權(quan)的(de)E級轎車(che)。其造型(xing)(xing)延續了(le)紅(hong)旗CA770的(de)設計，前臉的(de)設計源自(zi)2009年(nian)國(guo)慶檢閱車(che)CA7600J，包括圓形的(de)前大(da)燈和(he)前部(bu)流線型(xing)(xing)紅(hong)旗立標等經(jing)典元素，整體造型(xing)(xing)大(da)氣端莊。該車(che)曾(ceng)作為中國(guo)外交(jiao)(jiao)禮(li)賓(bin)用車(che)，出現在許多(duo)重大(da)外交(jiao)(jiao)場合(he)。