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變速器總成簡介

變速(su)器是用來改(gai)變來自發動機的(de)轉速(su)和(he)轉矩的(de)機構，它能固定或分檔改(gai)變輸出軸和(he)輸入軸傳動比，又稱變速(su)箱。變速(su)器由(you)變速(su)傳動機構和(he)操縱(zong)機構組成(cheng)，有些(xie)汽(qi)車(che)還(huan)有動力(li)輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸下(xia)(xia)萬向節螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節分離(li)；再卸下(xia)(xia)離(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分離(li)；如果(guo)是遠(yuan)程操縱的變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操縱機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分離(li)最后(hou)將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)(xia)來。
2、清洗變速(su)器(qi)外(wai)部的油泥和污物(wu)，注意保護前(qian)后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈(jing)變速(su)器(qi)中(zhong)的潤(run)滑油，再琶(pa)油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰塵的(de)場(chang)地，利用拆卸工具(ju)和(he)銅棒，開始拆卸變速器(qi)。拆卸順序一(yi)般(ban)是(shi)：變速器(qi)蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)(ling)件時，先看好(hao)零(ling)(ling)件原始的方向和(he)位(wei)置后再拆(chai)卸(xie)，必(bi)要(yao)時，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)(ling)件按拆(chai)卸(xie)先后順序，分部位(wei)排(pai)放整齊，必(bi)要(yao)時可(ke)用(yong)線或鐵絲將各(ge)零(ling)(ling)件按順序串在一起；齒輪(lun)可(ke)按原方向和(he)位(wei)置套在軸上(shang)，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有(you)零件都(dou)應(ying)該清洗(xi)干凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使用的(de)應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密封墊一(yi)般(ban)不(bu)應(ying)該繼續使用，應(ying)該更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸承、油封、軸上(shang)(shang)的鍵槽、齒(chi)輪的內孔以及(ji)變速器箱體(ti)的軸承孔涂上(shang)(shang)齒(chi)輪油或機(ji)油，并將要更換的紙墊(dian)浸透機(ji)油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)順序與(yu)拆卸順序相反，即后拆下的(de)零件先裝(zhuang)(zhuang)，使全部零件都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉動(dong)配(pei)合件，注意(yi)油封的(de)方(fang)向(xiang)且不得有破損。
8、在(zai)安裝變速(su)器蓋(gai)前，應(ying)檢查場(chang)地有無漏裝的零件(jian)，各軸及(ji)固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有軸向竄(cuan)動，各處紙墊是否(fou)完好，各對嚙合齒(chi)(chi)輪是否(fou)在(zai)全部(bu)齒(chi)(chi)寬內嚙合；用(yong)手(shou)撥(bo)動滑動齒(chi)(chi)輪，看(kan)能(neng)否(fou)軸向移動到全齒(chi)(chi)寬嚙合；用(yong)手(shou)轉動第(di)一(yi)軸，分別試一(yi)下各擋，都應(ying)能(neng)靈活平穩轉動，無卡(ka)澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)并固定到(dao)(dao)相(xiang)應的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)變速(su)器蓋(gai)相(xiang)應的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要(yao)注(zhu)意將(jiang)自鎖機(ji)構(gou)和互鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)應的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側應對(dui)(dui)正(zheng)自鎖機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側對(dui)(dui)正(zheng)互鎖機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)位以(yi)后，將(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi)，變速(su)傳(chuan)動機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動齒(chi)(chi)輪(lun)也都置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)(dao)變速(su)器箱體上(shang)(shang)(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接(jie)螺栓，并按規定的(de)(de)次序和規定的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用(yong)變速(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋(dang)，依次檢(jian)查能否(fou)順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不上(shang)(shang)(shang)，可(ke)用(yong)手(shou)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來(lai)回轉動第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍掛不上(shang)(shang)(shang)應拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

輝昂簡介

早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。

PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白