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變速器總成簡介

變(bian)速器是(shi)用(yong)來改變(bian)來自(zi)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速和轉矩的(de)機(ji)(ji)構(gou)，它能(neng)固(gu)定或分檔改變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱變(bian)速箱(xiang)。變(bian)速器由變(bian)速傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)(ji)構(gou)組(zu)成(cheng)，有(you)些(xie)汽車還有(you)動(dong)力輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向節(jie)螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬(wan)向節(jie)分(fen)離；再卸(xie)下離合(he)器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離；如果(guo)是遠程(cheng)操(cao)(cao)縱的變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操(cao)(cao)縱機構與(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗(xi)變速(su)器(qi)外(wai)部的油泥和(he)污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞(sai)，放凈變速(su)器(qi)中的潤滑油，再琶油螺塞(sai)。
3、找一個干凈(jing)無灰塵的場地，利用拆(chai)卸工具和銅棒(bang)，開始拆(chai)卸變速(su)器。拆(chai)卸順序一般是：變速(su)器蓋、第(di)一軸、第(di)二(er)軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆卸(xie)零件(jian)時，先看(kan)好零件(jian)原始(shi)的方向(xiang)和位置(zhi)后再(zai)拆卸(xie)，必要時，做好記(ji)錄；拆下的零件(jian)按(an)拆卸(xie)先后順序(xu)，分部(bu)位排放整齊，必要時可用線或(huo)鐵絲將各零件(jian)按(an)順序(xu)串在(zai)一起(qi)；齒輪可按(an)原方向(xiang)和位置(zhi)套在(zai)軸上(shang)，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零(ling)件都(dou)應(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)檢查(cha)，不(bu)能(neng)繼(ji)續使用(yong)的(de)應(ying)予以更換；拆卸(xie)過(guo)的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一般不(bu)應(ying)該繼(ji)續使用(yong)，應(ying)該更換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的(de)鍵槽(cao)、齒輪的(de)內(nei)孔以及變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的(de)紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后(hou)拆下的(de)(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)先裝(zhuang)，使全(quan)部零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)都安裝(zhuang)到原來的(de)(de)位置上(shang)，安裝(zhuang)過程(cheng)中要常(chang)轉動配合件(jian)(jian)(jian)，注意油(you)封的(de)(de)方向(xiang)且不得(de)有破損(sun)。
8、在安裝變速器(qi)蓋前，應(ying)檢查場地(di)有無漏裝的(de)零件，各(ge)軸及(ji)固定齒(chi)輪(lun)(lun)是否(fou)有軸向(xiang)竄動(dong)(dong)，各(ge)處(chu)紙墊是否(fou)完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)(lun)是否(fou)在全(quan)部齒(chi)寬內(nei)嚙(nie)合；用(yong)手撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，看能否(fou)軸向(xiang)移動(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合；用(yong)手轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸，分(fen)別(bie)試一下各(ge)擋，都應(ying)能靈活平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現(xian)象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)裝入(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)，再將該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意(yi)將自鎖機(ji)構(gou)和(he)互(hu)鎖機(ji)構(gou)裝入(ru)(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一側應(ying)對正自鎖機(ji)構(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方(fang)向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有(you)一個槽的(de)(de)一側對正互(hu)鎖機(ji)構(gou)。各(ge)拔(ba)(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)裝到(dao)(dao)位以后，將其置于(yu)空擋位置，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都置于(yu)空擋位置，將變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)裝到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)(shang)，此時，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)裝到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)(ba)槽中(zhong)，裝上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)，并(bing)按規定(ding)的(de)(de)次(ci)序(xu)和(he)規定(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛(gua)入(ru)(ru)不(bu)同(tong)的(de)(de)擋，依(yi)次(ci)檢查(cha)能否順利(li)掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可(ke)用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動(dong)第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆下箱(xiang)蓋(gai)檢查(cha)。

朗境簡介

朗境(jing)（Cross Lavida）作為(wei)上(shang)海大眾旗下的(de)又一(yi)款跨界(jie)車(che)，前臉采用了(le)更為(wei)運動(dong)(dong)化蜂(feng)窩網狀凌(ling)厲(li)進(jin)氣格柵設計，前后跨界(jie)風(feng)格保險(xian)杠與側圍組成(cheng)(cheng)了(le)Cross自(zi)由之境(jing)大包圍，帶(dai)來極強的(de)層次感。炫銀野趣車(che)頂行李架、16吋鋒銳(rui)鋁合金輪轂(gu)、帶(dai)套筒排氣管，這些(xie)或野性或運動(dong)(dong)的(de)元素組合為(wei)朗境(jing)的(de)側面增添(tian)了(le)更多活力，在獵裝(zhuang)高位底盤的(de)作用下，朗境(jing)的(de)最(zui)小離地間隙相(xiang)比朗行增加了(le)10mm，130mm的(de)尺寸將帶(dai)來不錯的(de)通過(guo)性表現(xian)。是一(yi)款為(wei)追逐自(zi)由的(de)消費(fei)者打造的(de)能說走(zou)就走(zou)的(de)靈魂座(zuo)駕(jia)，帶(dai)領車(che)主擺脫羈絆，追隨內心(xin)感受。2013年成(cheng)(cheng)都車(che)展全(quan)球首(shou)發亮相(xiang)。