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前保險杠牌照板簡介

牌照板安裝方式：

1。使用(yong)自(zi)攻螺絲安裝(zhuang)。 目前這種方法最普遍，優點是(shi)安裝(zhuang)簡(jian)單方便，只要(yao)(yao)有把改錐就(jiu)可以順利安裝(zhuang)。缺(que)點，牢固程度略(lve)差(cha)，根據反應(ying)過(guo)(guo)積(ji)水(shui)的路(lu)段容易丟(diu)失螺絲或(huo)者(zhe)牌照(zhao)。 方法是(shi)：先把牌照(zhao)扣放在(zai)牌照(zhao)架(jia)上，然后(hou)(hou)在(zai)牌照(zhao)后(hou)(hou)方加(jia)膠(jiao)(jiao)墊或(huo)者(zhe)粘(zhan)幾層雙面(mian)膠(jiao)(jiao)，（主要(yao)(yao)目的防(fang)止行車時牌照(zhao)與保險杠碰撞發出雜音），然后(hou)(hou)自(zi)攻螺絲穿過(guo)(guo)防(fang)盜冒(mao)

 2。使用自(zi)攻螺絲，采用的(de)這種安裝方法，優(you)點：安裝牢固，防銹、具有(you)一定(ding)的(de)防盜能力。缺點：防盜螺栓需(xu)(xu)要自(zi)行解決，尤(you)其(qi)是不 銹鋼的(de)防盜螺栓、螺母、墊片、彈簧墊均需(xu)(xu)要不銹鋼制造的(de)。安裝比較(jiao)復雜(za)，需(xu)(xu)要打(da)孔，車要上(shang)(shang)架子或者(zhe)上(shang)(shang)溝道安裝。 

安裝方法(fa)：上(shang)面使用(yong)自(zi)攻螺絲(si)，下(xia)面使用(yong)防盜(dao)螺栓(shuan)，安裝方法(fa)與自(zi)攻螺絲(si)基本相同，需要(yao)(yao)(yao)說明(ming)一點，前面保(bao)險杠(gang)下(xia)面2個(ge)(ge)螺絲(si)位(wei)置需要(yao)(yao)(yao)打孔，一定要(yao)(yao)(yao)認真點，原來(lai)的(de)(de)位(wei)置是給(gei)長自(zi)攻螺絲(si)用(yong)的(de)(de)，有個(ge)(ge)類似(si)桶狀的(de)(de)塑料柱。上(shang)防盜(dao)螺栓(shuan)最好去4s讓師傅弄，要(yao)(yao)(yao)拆掉車前部底下(xia)的(de)(de)塑料隔(ge)板，然后手(shou)伸進去上(shang)墊(dian)片彈(dan)簧墊(dian)螺母。后面的(de)(de)保(bao)險杠(gang)比較(jiao)簡(jian)單，去 掉保(bao)險杠(gang)上(shang)下(xia)面的(de)(de)2個(ge)(ge)漲(zhang)塞，螺絲(si)可以直接伸進去，用(yong)手(shou)從保(bao)險杠(gang)內側上(shang)墊(dian)片彈(dan)簧墊(dian)

前保險杠牌照板安裝

使用(yong)自(zi)攻螺絲安(an)裝，目前這種方法最普遍，優點是安(an)裝簡單方便，只(zhi)要有(you)把改錐就可以順利安(an)裝。缺(que)點，牢固(gu)程(cheng)度略差(cha)，根據反應(ying)過積水的(de)路段容易丟失螺絲或者(zhe)牌照。
方(fang)法是：先把牌照(zhao)(zhao)扣放(fang)在牌照(zhao)(zhao)架上(shang)，然后在牌照(zhao)(zhao)后方(fang)加膠(jiao)(jiao)墊或者粘幾層雙面膠(jiao)(jiao)，（主要目(mu)的(de)(de)(de)防止行(xing)車時(shi)牌照(zhao)(zhao)與保險杠碰撞發出雜音），然后自攻螺絲(si)穿過(guo)防盜(dao)冒-穿過(guo)牌照(zhao)(zhao)架-穿過(guo)牌照(zhao)(zhao)（-穿過(guo)減震膠(jiao)(jiao)墊）-保險杠的(de)(de)(de)漲塞，直接擰緊，上(shang)面兩個自攻螺絲(si)擰緊后，蓋上(shang)防盜(dao)冒的(de)(de)(de)蓋子(zi)就可以(yi)了(le)。前后牌照(zhao)(zhao)的(de)(de)(de)上(shang)法一樣。

高爾夫新能源(進口)簡介

高爾夫(fu)GTE是大(da)眾高爾夫(fu)車(che)系(xi)的(de)(de)插(cha)電混動版(ban)本，現款(kuan)車(che)型搭載(zai)1.4T發動機+電動機+6擋雙離合(he)的(de)(de)動力總成，系(xi)統(tong)綜合(he)最大(da)功(gong)率(lv)達到150kW（204PS），前中段的(de)(de)加速表(biao)現已十分接近原(yuan)廠高爾夫(fu)GTI。日前，我們獲得了全(quan)新(xin)一(yi)代高爾夫(fu)GTE的(de)(de)路試諜照，預計新(xin)車(che)將沿(yan)用現款(kuan)的(de)(de)動力系(xi)統(tong)，將于2019年(nian)10月正(zheng)式(shi)亮相(xiang)。