汽(qi)車空調的溫控開(kai)關原理:
1、溫(wen)控開關內部有(you)(you)個(ge)雙金屬(shu)片,具(ju)有(you)(you)不同的(de)(de)(de)熱膨脹系數,這樣就(jiu)能(neng)在達到(dao)一定(ding)范圍(wei)的(de)(de)(de)臨界點溫(wen)度時發生形變使(shi)觸點結合,達到(dao)通電的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),低(di)于這個(ge)溫(wen)度范圍(wei)后回復到(dao)起始位置(zhi),斷開線路。這是(shi)機械式的(de)(de)(de)。在溫(wen)控開關表面會(hui)標有(you)(you)數值,例如78或者83等(deng)等(deng)。
2、還有熱電偶式的(de),也(ye)就是(shi)不同的(de)溫度有不同的(de)電阻,行車(che)電腦獲取數(shu)據后作出開(kai)啟(qi)或關(guan)閉的(de)指(zhi)令。
3、溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)是控(kong)制(zhi)風扇(shan)轉(zhuan)動的當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)控(kong)制(zhi)風扇(shan)底數轉(zhuan)100度以上(shang)風扇(shan)高速轉(zhuan)溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)一(yi)般安裝(zhuang)在水(shui)箱上(shang)或(huo)水(shui)管(guan)到發動機缸蓋的地方有3根(gen)(gen)線(xian)的兩根(gen)(gen)線(xian)的看車型不等(deng)。
4、 三(san)條線的那(nei)一(yi)定是電(dian)子溫(wen)控才有,一(yi)條是開(kai)關那(nei)過來的負級 一(yi)條是接到干燥瓶那(nei)個保(bao)護空調系統的開(kai)關 還有一(yi)條是電(dian)源 。
汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關在空(kong)調(diao)(diao)操作面板上,溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器安裝在空(kong)調(diao)(diao)進風(feng)口位置(zhi)。汽(qi)車上的溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關是(shi)起溫(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)制(zhi)的作用,主要是(shi)空(kong)調(diao)(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong),其(qi)是(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)的,當設置(zhi)的溫(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時車廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到了25度(du)就會關停(ting)壓縮(suo)機(ji),風(feng)扇(shan)還會運(yun)轉的,因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關是(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji),而(er)不是(shi)控(kong)制(zhi)風(feng)扇(shan)的。汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關壞(huai)了的表現(xian)(xian):汽(qi)車在運(yun)行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高會出(chu)現(xian)(xian)水溫(wen)(wen)(wen)表指(zhi)(zhi)針指(zhi)(zhi)向紅線,水溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈(deng)閃(shan)亮,甚(shen)至沸騰(teng);發動(dong)機(ji)在加速時伴隨有(you)明顯的金屬敲擊聲,同時有(you)動(dong)力(li)不足、水溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈(deng)閃(shan)爍、難以(yi)熄火等現(xian)(xian)象。
北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發,定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV,幻速S3最大的賣點莫過于7座設計,在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。
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