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溫控開關簡介

汽(qi)車空調的溫控開關原理： 

1、溫(wen)控開(kai)(kai)關內(nei)部有(you)個雙金屬片，具有(you)不同(tong)的(de)熱膨脹(zhang)系數，這(zhe)樣就能在達到(dao)一(yi)定范圍(wei)的(de)臨界點溫(wen)度時發生(sheng)形變使觸點結合，達到(dao)通電的(de)目的(de)，低(di)于這(zhe)個溫(wen)度范圍(wei)后回復到(dao)起始位置，斷開(kai)(kai)線路。這(zhe)是機(ji)械式(shi)的(de)。在溫(wen)控開(kai)(kai)關表面會(hui)標有(you)數值(zhi)，例如78或者83等等。 

2、還有(you)熱電偶式的，也就(jiu)是不同(tong)的溫度有(you)不同(tong)的電阻(zu)，行車電腦獲(huo)取數據后作(zuo)出開啟或關閉的指令。

 3、溫控開(kai)關(guan)(guan)是控制(zhi)風扇(shan)轉動(dong)的當水溫88度左右溫控開(kai)關(guan)(guan)控制(zhi)風扇(shan)底(di)數轉100度以上(shang)風扇(shan)高(gao)速轉溫控開(kai)關(guan)(guan)一般安裝(zhuang)在水箱上(shang)或水管到發(fa)動(dong)機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型(xing)不等。 

4、 三條(tiao)線的那一(yi)定是電(dian)子(zi)溫控才有，一(yi)條(tiao)是開關(guan)那過來的負級 一(yi)條(tiao)是接到干燥瓶那個保護空調系統(tong)的開關(guan) 還有一(yi)條(tiao)是電(dian)源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)在(zai)空(kong)(kong)調(diao)操作面(mian)板上(shang)，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器安(an)裝在(zai)空(kong)(kong)調(diao)進(jin)風(feng)口(kou)位置(zhi)。汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制的(de)(de)作用，主(zhu)要是(shi)空(kong)(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)，其(qi)是(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)，當(dang)設置(zhi)的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時(shi)車(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)達(da)到了25度(du)就會(hui)關(guan)(guan)停壓縮(suo)(suo)機(ji)，風(feng)扇(shan)(shan)還會(hui)運轉的(de)(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)是(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)，而不是(shi)控(kong)(kong)制風(feng)扇(shan)(shan)的(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)壞了的(de)(de)表現：汽(qi)車(che)(che)在(zai)運行中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)過(guo)高(gao)會(hui)出現水溫(wen)(wen)(wen)(wen)表指針指向紅線，水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈閃亮，甚至沸騰；發動機(ji)在(zai)加(jia)速時(shi)伴隨有(you)(you)明(ming)顯的(de)(de)金屬敲擊聲(sheng)，同(tong)時(shi)有(you)(you)動力不足(zu)、水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈閃爍(shuo)、難以熄火等現象(xiang)。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。