小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動(dong)軸的(de)安裝(zhuang)方法如下:
1)將萬向節軸(zhou)承涂抹潤滑(hua)脂或(huo)齒(chi)輪油,配好(hao)油封,套(tao)于十字軸(zhou)上,分別(bie)壓(ya)入前后傳動軸(zhou)端萬向節叉(cha)(cha)、伸縮套(tao)叉(cha)(cha)和(he)凸緣(yuan)叉(cha)(cha)孔中,再裝(zhuang)上蓋板和(he)鎖環(huan),緊固并(bing)鎖止.
2)在傳動軸(zhou)伸縮(suo)套筒內涂(tu)抹潤(run)滑(hua)脂(zhi),然后將叉套于(yu)后傳動軸(zhou)的花鍵(jian)軸(zhou)上,并旋緊油(you)封(feng)蓋.
3)將前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)凸(tu)緣叉與(yu)變(bian)速器第二軸(zhou)凸(tu)緣連接,并將前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)安裝于(yu)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)中(zhong)間支承座(zuo)架(jia)上,然后(hou)(hou)(hou)分別(bie)用螺栓(shuan)將后(hou)(hou)(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)兩端(duan)的十字節(jie)裝到前(qian)(qian)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)和后(hou)(hou)(hou)橋主動(dong)齒輪軸(zhou)的凸(tu)緣叉上,旋緊凸(tu)緣固定螺栓(shuan)、螺母(mu). 4)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)花(hua)鍵(jian)護套及十字軸(zhou)油嘴必須齊全完整.
傳動軸的安裝注意事項如下
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置 (相差1800)
運動與動態,高(gao)超的(de)(de)(de)(de)技術(shu)和高(gao)質量的(de)(de)(de)(de)訴求:從第(di)一次(ci)驅動這款車,奧迪A3駕駛(shi)者就(jiu)將它(ta)(ta)所有特性珍藏。由于它(ta)(ta)設計(ji)者十(shi)分努力地重視每個細節,現在奧迪已經可(ke)以讓這款緊(jin)湊型車擁有更多的(de)(de)(de)(de)力量,同(tong)時融合了它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)外觀造型以及其(qi)人體工程(cheng)學。奧迪A3的(de)(de)(de)(de)底盤(pan)設計(ji)非(fei)常(chang)周到,前(qian)懸架為(wei)麥克(ke)弗遜式(shi),后(hou)橋為(wei)扭轉、曲柄式(shi)結構帶分開布(bu)置的(de)(de)(de)(de)彈簧和減(jian)振(zhen)器(qi),除了操縱性極佳外,后(hou)懸架布(bu)置的(de)(de)(de)(de)空(kong)間利用率也很高(gao),因此載貨(huo)面積在同(tong)級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前(qian)后(hou)制(zhi)動均為(wei)盤(pan)式(shi),前(qian)制(zhi)動帶通風槽。
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