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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳動軸的安裝方法如下:

 1)將萬(wan)向(xiang)節軸承涂(tu)抹(mo)潤滑脂或齒輪油(you),配好(hao)油(you)封,套于十(shi)字軸上,分別壓入前后傳動軸端萬(wan)向(xiang)節叉(cha)(cha)、伸縮套叉(cha)(cha)和凸緣叉(cha)(cha)孔(kong)中,再裝上蓋板和鎖環,緊固并鎖止. 

2)在傳動軸伸(shen)縮套筒內涂抹潤滑脂(zhi),然后將叉(cha)套于(yu)后傳動軸的(de)花鍵軸上,并旋緊油封蓋. 

3)將前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸緣叉與變速器第二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)凸緣連(lian)接,并將前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)安裝(zhuang)于(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)中間(jian)支承座架上(shang),然后分(fen)別用(yong)螺(luo)栓將后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)兩端的(de)(de)十(shi)字(zi)節(jie)裝(zhuang)到前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后橋(qiao)主(zhu)動(dong)(dong)齒(chi)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)凸緣叉上(shang),旋緊(jin)凸緣固(gu)定(ding)螺(luo)栓、螺(luo)母. 4)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花(hua)鍵護套及十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油嘴必須齊全完(wan)整.

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

標致406(進口)簡介

標(biao)致406是汽車(che)(che)公司在1999年投放市場的車(che)(che)型，是97年延續405而上市的新款(kuan)車(che)(che)。406有(you)兩種(zhong)動力單位，2.0升與 標(biao)致4063.0升引(yin)擎供買家選配。2.0的與406房車(che)(che)款(kuan)相同，但是另一(yi)顆是V型六(liu)汽缸引(yin)擎。最大排氣(qi)量有(you)2946cc，且引(yin)擎汽缸的主體與上蓋(gai)為(wei)輕(qing)鋁(lv)合金材質(zhi)，進氣(qi)采用(yong)可變進氣(qi)岐管設計，最大馬力達194hp/5500rpm。標(biao)致406車(che)(che)型優(you)美、