后門三(san)角(jiao)(jiao)窗的設(she)計主要(yao)是(shi)從美(mei)學設(she)計的角(jiao)(jiao)度考慮,為(wei)了(le)(le)(le)讓整(zheng)車造(zao)型(xing)看起來更美(mei)觀和協調;汽車后面(mian)的三(san)角(jiao)(jiao)窗的作用是(shi)可(ke)(ke)以(yi)增加駕駛員的視野,還可(ke)(ke)以(yi)避免前擋風玻(bo)璃(li)(li)傾斜,以(yi)及A柱帶(dai)來的視線盲區,提高了(le)(le)(le)行(xing)車安全,同時也增加了(le)(le)(le)車內(nei)的透(tou)光性(xing),而(er)且三(san)角(jiao)(jiao)窗這(zhe)個(ge)設(she)計能(neng)夠讓車窗和玻(bo)璃(li)(li)升降(jiang)器(qi)平行(xing),同時降(jiang)低玻(bo)璃(li)(li)升降(jiang)帶(dai)來的震動,既保證了(le)(le)(le)車窗升降(jiang)過程(cheng)中(zhong)的平穩(wen)運(yun)行(xing),又起到防爆減震的效果,還可(ke)(ke)以(yi)降(jiang)低玻(bo)璃(li)(li)摩擦(ca)帶(dai)來的噪音。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
2018年(nian)3月,捷豹汽車(che)公布(bu)了其(qi)首(shou)款(kuan)純電(dian)動SUV的量產版本I-Pace。該(gai)車(che)將(jiang)在2018年(nian)日(ri)內瓦車(che)展上亮相。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
捷豹X-Type機油尺
185****5765 on 2023/10/4 0:00:36捷(jie)豹(bao)
2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
132****7397 on 2023/9/23 17:16:47捷豹(bao)
左前門拉線
136****8755 on 2023/3/11 13:08:19捷(jie)豹
2018款捷豹XFL后差速器軸承
187****0808 on 2023/3/2 18:50:59捷豹
后包圍
135****0628 on 2023/2/27 10:24:03捷(jie)豹(bao)
節溫器底座
136****4231 on 2023/2/24 13:25:24捷豹
捷豹XF安全氣囊,駕駛室,副駕駛室
186****6165 on 2023/2/22 2:50:11捷豹
儀表臺框,前出風口
139****1288 on 2023/2/20 12:51:25捷豹(bao)
捷豹XFL安全帶
158****7312 on 2023/2/6 13:14:13捷豹
捷豹捷豹I-Pace前門大包圍
159****3186 on 2023/2/2 19:07:51捷豹(bao)