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后門三角玻璃簡介

后(hou)門三(san)角窗(chuang)(chuang)的(de)設(she)計(ji)主要是(shi)從美學設(she)計(ji)的(de)角度考慮,為了讓(rang)整車造型看起來(lai)更(geng)美觀和協調;汽車后(hou)面的(de)三(san)角窗(chuang)(chuang)的(de)作用是(shi)可(ke)(ke)以增加駕駛(shi)員的(de)視(shi)野，還可(ke)(ke)以避免前(qian)擋風玻璃傾斜，以及A柱帶來(lai)的(de)視(shi)線盲(mang)區，提高了行車安全，同(tong)時也(ye)增加了車內的(de)透光性，而且三(san)角窗(chuang)(chuang)這個設(she)計(ji)能夠讓(rang)車窗(chuang)(chuang)和玻璃升降(jiang)(jiang)器平行，同(tong)時降(jiang)(jiang)低玻璃升降(jiang)(jiang)帶來(lai)的(de)震(zhen)動，既保證了車窗(chuang)(chuang)升降(jiang)(jiang)過程中的(de)平穩運行，又起到防(fang)爆(bao)減震(zhen)的(de)效果，還可(ke)(ke)以降(jiang)(jiang)低玻璃摩擦帶來(lai)的(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三(san)角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

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