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大眾Atlas前平衡桿膠套

大眾Atlas前平衡桿膠套

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前平衡桿膠套簡介

一,平(ping)衡(heng)桿膠套有固定平(ping)衡(heng)桿,緩沖平(ping)衡(heng)桿的(de)應力的(de)作用(yong)。 

二,平衡桿(gan)膠(jiao)套(tao)壞了的(de)癥狀有:

 1,四(si)輪定位失(shi)準。這時候要做四(si)輪定位。 

 2,兩側(ce)的輪胎花(hua)紋(wen)不一(yi)(yi)樣(yang)或花(hua)紋(wen)一(yi)(yi)深一(yi)(yi)淺不一(yi)(yi)樣(yang)高。

 3,兩側(ce)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不(bu)等,輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不(bu)等會使輪(lun)胎(tai)變得大小不(bu)一樣,滾動起來必(bi)然(ran)會跑偏(pian)。 

4,前(qian)減振(zhen)器彈(dan)簧(huang)(huang)變形(xing)兩側(ce)緩(huan)沖不一致,可通過按壓(ya)或拆(chai)卸后比較來判斷(duan)減振(zhen)器彈(dan)簧(huang)(huang)的好壞(huai)。 

5,前減振(zhen)器失效(xiao),前減振(zhen)器失效(xiao)后在車輛行駛中兩(liang)懸掛一高一低,受力不均勻,導致(zhi)跑偏(pian)。 

6,車輛(liang)底盤(pan)部(bu)件磨(mo)損過(guo)大存在不正常間隙,轉向拉桿球頭,支撐臂膠套(tao)(tao),穩定桿膠套(tao)(tao)等是常見的間隙易過(guo)大的部(bu)位,應舉(ju)升車輛(liang)仔細檢查。

 7,車架總體變形(xing),兩(liang)側軸距相差過大,超(chao)出最(zui)大允(yun)許范圍(wei),可以通過卷尺(chi)來(lai)測量,如超(chao)出范圍(wei)必須用校正(zheng)臺進行校正(zheng)。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

大眾Atlas簡介

大(da)(da)眾(zhong)Atlas是大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)推出(chu)的一款大(da)(da)中型(xing)的SUV。大(da)(da)眾(zhong)正式(shi)(shi)在美國(guo)發(fa)(fa)(fa)布了(le)旗下全(quan)新中大(da)(da)型(xing)SUV——Atlas的官圖(tu),Atlas也是希臘神(shen)話(hua)中一位大(da)(da)力神(shen)的名字(zi)。其國(guo)產版(ban)本將在2016年廣州車(che)展上(shang)正式(shi)(shi)亮相,并于2017年第一季度在國(guo)內正式(shi)(shi)上(shang)市。 大(da)(da)眾(zhong)Atlas外觀(guan)氣(qi)場強大(da)(da),車(che)身整體(ti)線條(tiao)粗獷,前LED大(da)(da)燈組與(yu)格柵(zha)相連,雙色前保險杠搭(da)配(pei)粗條(tiao)幅(fu)鍍鉻(ge)格柵(zha),給(gei)人感覺(jue)非常(chang)霸氣(qi)。車(che)身側面(mian)勾勒(le)出(chu)獨特(te)的腰線,穩重厚實(shi)。該(gai)車(che)國(guo)產后將搭(da)載2.0T和(he)(he)2.5T V6發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。2.0T發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)分(fen)(fen)高(gao)低功率(lv)版(ban)本,最大(da)(da)功率(lv)分(fen)(fen)別為(wei)162kW(220PS)和(he)(he)137k[3]W(186PS)。高(gao)功率(lv)版(ban)本采(cai)(cai)用米勒(le)循環技術,匹配(pei)DQ500 7速(su)濕式(shi)(shi)雙離合(he)變速(su)器和(he)(he)四驅(qu)系統,而低功率(lv)版(ban)則采(cai)(cai)用前輪(lun)驅(qu)動(dong)。新增的2.5T V6發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),最大(da)(da)功率(lv)220kW2(299PS),峰(feng)值扭矩500Nm,匹配(pei)DQ500 7速(su)濕式(shi)(shi)雙離合(he)變速(su)箱和(he)(he)四驅(qu)系統。

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