狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調(diao)系統(tong)有(you)兩個主要的(de)空(kong)調(diao)管，一(yi)根是(shi)(shi)從蒸(zheng)發器到壓縮機的(de)低壓管，另外一(yi)根是(shi)(shi)從冷凝器到蒸(zheng)發器的(de)高壓管。包裹(guo)(guo)(guo)這兩根空(kong)調(diao)管可以提高空(kong)調(diao)系統(tong)的(de)制(zhi)冷性能嗎？答案是(shi)(shi)肯(ken)定的(de)，但是(shi)(shi)包裹(guo)(guo)(guo)的(de)方(fang)法和位置是(shi)(shi)很有(you)講究(jiu)。如果包裹(guo)(guo)(guo)不(bu)當，可能會起(qi)到相反的(de)效(xiao)果。

汽車空調原理

汽車空調原(yuan)理：壓縮(suo)機往往是安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)發(fa)動機上，并用(yong)皮(pi)帶驅動（也有(you)直接驅動的(de)(de)），冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車里面，工作時從(cong)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)出來(lai)的(de)(de)低(di)壓氣(qi)態致(zhi)冷(leng)(leng)劑流經壓縮(suo)機變成(cheng)高壓高溫氣(qi)體，經過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)管降溫冷(leng)(leng)卻變成(cheng)高壓低(di)溫的(de)(de)液體，再經過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖，然(ran)后(hou)以較(jiao)穩定的(de)(de)壓力和(he)流量(liang)流向膨(peng)脹(zhang)閥，經節流和(he)降壓最(zui)后(hou)流向蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)劑一遇低(di)壓環(huan)境即(ji)蒸(zheng)發(fa)，吸收大量(liang)熱(re)能(neng)。車廂(xiang)內的(de)(de)空氣(qi)不斷流經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)，車廂(xiang)內溫度也就(jiu)因此(ci)降低(di)。液態致(zhi)冷(leng)(leng)劑流經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)再次(ci)變成(cheng)低(di)壓氣(qi)體，又重新被(bei)吸入(ru)(ru)壓縮(suo)機進(jin)行(xing)下一次(ci)的(de)(de)循(xun)環(huan)工作。在(zai)(zai)整個系(xi)統(tong)中，膨(peng)脹(zhang)閥是控制(zhi)致(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)入(ru)(ru)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機關(guan)，致(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)入(ru)(ru)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)太(tai)多就(jiu)不易(yi)蒸(zheng)發(fa)而(er)太(tai)少(shao)冷(leng)(leng)氣(qi)又會不夠，因此(ci)膨(peng)脹(zhang)閥是調節中樞。而(er)壓縮(suo)機是系(xi)統(tong)的(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循(xun)環(huan)的(de)(de)動力源泉。

蓮花競速簡介

這款(kuan)由(you)英國蓮花(hua)工程歷時3年精心打造(zao)的(de)(de)世界級轎跑(pao)車(che)(che)(che)，其原型車(che)(che)(che)是(shi)在2006年北京(jing)車(che)(che)(che)展蓮花(hua)展臺上(shang)亮相的(de)(de)廣受關注(zhu)的(de)(de)Gen-2。作為(wei)世界三大專業跑(pao)車(che)(che)(che)制造(zao)商之一的(de)(de)蓮花(hua)公司，Gen-2是(shi)其推出的(de)(de)第一款(kuan)轎跑(pao)車(che)(che)(che)，具備濃厚的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)風(feng)格。車(che)(che)(che)如(ru)其名，青汽高層(ceng)解釋，取名“競(jing)速”的(de)(de)原因主要是(shi)考慮到汽車(che)(che)(che)本身良好的(de)(de)操(cao)控(kong)性、強勁的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力和動(dong)(dong)(dong)感(gan)靚麗的(de)(de)外觀。 有著(zhu)蓮花(hua)血統(tong)的(de)(de)競(jing)速在整車(che)(che)(che)設(she)計元素上(shang)充滿了跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)烙(luo)印，外形動(dong)(dong)(dong)感(gan)靚麗、操(cao)控(kong)精準、底盤扎實、動(dong)(dong)(dong)力強勁、內飾(shi)風(feng)格充滿了運動(dong)(dong)(dong)感(gan)和科技感(gan)，給人以強烈的(de)(de)震撼力。