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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結(jie)構以(yi)及電(dian)路總(zong)成。座椅也是車身內(nei)部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調節(jie)(jie)機構等組(zu)成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有(you)一定的(de)彈(dan)性(xing)(xing)。調節(jie)(jie)機構可使座(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下移動以及調節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)(zuo)椅還有(you)彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)減振器，可對其彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架加以調節(jie)(jie)以便在駕(jia)駛員們不同的(de)體重作用下仍能保(bao)證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度(du)適(shi)當。在某些貨車駕(jia)駛室和(he)客(ke)車車廂中還設置(zhi)適(shi)應夜間長途行車需要的(de)臥(wo)鋪(pu)。
轎車(che)座椅(yi)的結構多為復(fu)合(he)型(xing)結構，由(you)骨架(jia)、填充層(ceng)和(he)表皮(pi)三大部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
凌渡（Lamando）是(shi)上汽(qi)大眾2014年8月在(zai)成都車(che)展推出(chu)的一款緊湊(cou)型(xing)新車(che)。上汽(qi)大眾將(jiang)凌渡定義為“首款寬(kuan)體轎跑車(che)”，其基于(yu)MQB平(ping)臺打造，搭載(zai)EA888 TSI、EA211 TSI發動(dong)機，采(cai)用(yong)濕式7速雙(shuang)離合變速器, 主(zhu)打高端，屬運動(dong)型(xing)緊湊(cou)車(che)，定位于(yu)朗(lang)逸和帕薩特之間。
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