汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路(lu)總成(cheng)。座椅也(ye)是(shi)車身(shen)內部(bu)重要(yao)裝置(zhi)(zhi)之(zhi)一。座(zuo)椅由(you)骨(gu)架(jia)(jia)(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調節(jie)(jie)機(ji)構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有一定的(de)彈(dan)(dan)性。調節(jie)(jie)機(ji)構可使座(zuo)位(wei)前(qian)后或上(shang)下(xia)(xia)移動以(yi)及(ji)調節(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)和(he)減振器,可對其彈(dan)(dan)性懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)加以(yi)調節(jie)(jie)以(yi)便在駕駛(shi)員(yuan)們(men)不同的(de)體(ti)重作用下(xia)(xia)仍(reng)能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度(du)適當。在某些貨車駕駛(shi)室和(he)客車車廂中還設置(zhi)(zhi)適應夜間長途行車需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅(yi)的結構多為復合型結構,由(you)骨架、填(tian)充層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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