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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的(de)框架結構以(yi)及(ji)電(dian)路總成。座(zuo)椅也是車身內(nei)部重要(yao)裝置之一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和調(diao)節(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)應(ying)具有一(yi)定(ding)的(de)(de)彈性(xing)(xing)。調(diao)節(jie)機構可使座(zuo)位前后或上下移動(dong)以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜角度(du)(du)。某(mou)(mou)些(xie)座(zuo)椅還有彈性(xing)(xing)懸(xuan)架和減振器，可對其彈性(xing)(xing)懸(xuan)架加(jia)以調(diao)節(jie)以便在駕駛員(yuan)們(men)不同的(de)(de)體重作用下仍能保證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地板的(de)(de)高度(du)(du)適(shi)當。在某(mou)(mou)些(xie)貨車駕駛室和客車車廂中還設置適(shi)應(ying)夜間長(chang)途行車需要(yao)的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構，由骨(gu)架、填充層(ceng)和表(biao)皮三(san)大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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